Türkiye ile AB arasındaki havacılık anlaşması nedir?

  • Son Güncelleme: 12/07/19 06:22:59
  • 1

Abdullah Nergiz - Havayolu 101

Türkiye’nin Doğu Akdeniz’de petrol ve doğalgaz arama çalışmaları yapması karşısında Avrupa Birliği’nin (AB) bir takım yaptırımları gündemine aldığı bildirmişti. 

Söz konusu tedbirler arasında bulunan, “Türkiye ile AB arasında devam eden havacılık anlaşması müzakerelerinin askıya alınması” ifadesi, ülkemizdeki havayollarının bu gelişmeden olumsuz etkilenip etkilenmeyeceği sorusunu ön plana çıkardı.

ANLAŞMA NEDİR

Alınması muhtemel bu kararın ne anlama geldiğini daha iyi kavramak için, 2010 yılına gitmemiz gerekiyor. Yıllar boyunca gündemde olan, Avrupa Birliği (AB) ile Türkiye arasındaki sivil havacılık yatay anlaşması, Türkiye ve AB Komisyonu tarafından 2010 yılının Mart ayında parafe edilmişti.

TBMM tarafından onaylanmasının ardından resmen imzalanarak yürürlüğe girmesi beklenen anlaşmanın ardından, Türkiye ile AB arasındaki havayolu trafiği açısından enteresan bir dönem başlamış olacaktı.

UÇUŞ SERBESTİSİ

AB üyesi herhangi bir havayolu şirketi, birliğe üye herhangi bir ülkeden Türkiye’ye serbestçe uçuş yapma hakkına sahip olurken, Türk taşıyıcılar AB içerisinde benzer bir serbestliğe sahip olamayacaklardı.

Yani mesela Türk Hava Yolları, Atina-Münih arasında sefer yapamayacak; ama Lufthansa rahatlıkla Londra-Antalya seferi yapabilecekti.

Söz konusu sivil havacılık yatay anlaşması, Türkiye ile AB’nin 26 üyesi arasında geçerli; zira Kıbrıs Rum Kesimi, bu anlaşmanın dışında tutulmuştu.

Ancak süreç beklendiğinin aksine son derece yavaş ilerledi.

2012’DEN BU YANA GELİŞME YOK

AB üyeleri, Türkiye ile 2010 yılında imzalanan sivil havacılık anlaşmasının yürürlüğe girmesi için AB Komisyonu’na ancak iki yıl sonra; 2012 yılının Mart ayında yetki verdi. Doğrusunu söylemek gerekirse, o tarihten sonra da bu anlaşma kendisine bir daha pek ön planda yer bulamadı.

YATAY ANLAŞMA KAPSAMLI HAVA ULAŞTIRMA ANLAŞMASI OLDU

Taraflar arasındaki yatay anlaşma görüşmelerinin çıkmaza girmesi üzerine bu konu rafa kaldırılırken, bunun yerine bir “kapsamlı hava ulaştırma anlaşması” (Comprehensive Air Transport Agreement) yapılması gündeme geldi ve bu yönde müzakereler başladı.

2016 yılının ortalarındaki bu karar değişikliği sonrasında, Türkiye ile yapılacak görüşmelerin tamamlanabilmesi için AB Komisyonu’na dört sene mühlet verildi.

DEVAMI İÇİN TIKLAYIN

 
Kaynak: Havayolu 101

Facebook

Kokpit Aero

Yorum Yap