f Pegasus kazası Asker ve Sivil Hava Trafik Kontrolörleri’nin arasını açtı

Pegasus kazası Asker ve Sivil Hava Trafik Kontrolörleri’nin arasını açtı

  • Son Güncelleme: 7/02/20 13:07:50
  • 12

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda meydana gelen Pegasus Havayolları’na ait yolcu uçağının pistten çıkmasının ardından Türkiye Hava Trafik Kontrolörleri Derneği (TATCA) bir açıklama yapmış ve askeri hava trafik kontrolörlerine yönelik “Sivil hava trafik kontrol hizmeti verme yeterliliği olmayan kişilerin “hava trafik kontrolörü” unvanını kullanarak meslektaşlarımızın Türk havacılığına ettiği hizmetler liyakat sahibi olmayan kişilerce lekelenemez. Mesleğimize ilişkin kamuoyunu yanıltıcı ithamların sahiplerine karşı tüm haklarımızın hukuk yoluyla korumak adına ilgili süreçler başlatılmış olup detaylar kamuoyu ile paylaşılacaktır” dendi.

ASKERİ KONTROLÖRLERDEN İTİRAZ VAR

Bunun üzerine askeri hava trafik kontrolörleri ise “Asker Hava Trafik Kontrolörleri (HTK) büyük üzüntü içerisindeyiz. Kazadan sonra geleneksel medya da kaza ile ilgili yetkili yada yetkisiz birçok yorum yapılmış, bu yorumlardan Hava Kuvvetleri Komutanlığı’ndan emekli bir Hava Trafik Kontrolörü tarafından tarafından bazı bilgiler aktarılmış ve konu haberleştirilmiştir. Biz Asker HTK’lar olarak sonuç ortaya konulmadan kişileri zan altında bırakılmasını doğru bulmamakla birlikte, bu konuyla ilgili Türkiye Hava Trafik Kontrolörleri Derneğinin (TATCA) sosyal medyadan açıklaması üzüntü ve esefle takip ettik. 

Her ne kadar Emekli Asker HTK’nın açıklamaları şu anlık duruma göre yanlış bulsak da, kişinin eski Asker HTK olması dolayısıyla  TATCA’nın sosyal medyadan açıklamarın da “Sivil hava trafik hizmeti verme yeterliliği olmayan kişilerin “hava trafik kontrolörü” ünvanını kullanarak “ ibaresi biz Asker HTK’ları üzmüştür. Bilindiği üzere Asker Hava Trafik Kontrolörleri. 30.01.2013 tarihinde dönemin Başbakanı şu an ki Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğanın başkanlığını yaptığı bakanlar kurulu tarafından onaylanan, 28544 nolu Resmî Gazete yayını  Yönetmeliği Kapsamında Hava Trafik Kontrolörleridir. Yönetmelik incelendiğinde Madde 3 ve Madde 32 de hangi şartlarla lisanslandırılacağı ve kime hizmet vermeye yetkiler. Açıkça anlatılmaktadır. Bu kapsamda TATCA’dan açıklama beklemekteyiz. Biz Asker HTK’lar her zaman sivil HTK personeli ve kurumlarını hiçbir zaman dışlamayarak, uçuş emniyetinden taviz vermeden sivil personel ile en uyumlu şekilde görevlerimizi yerine getirmeye devam edeceğiz. Sonuç olarak asker ve sivil HTK lar olarak havacılıktaki emniyet zincirinin birer halkasıyız. Bu halkaların birbirinden ayrılması TATCA bünyesinde de var olduğunu düşündüğümüz emniyet kültürü açısından düşünülemez”

 

Kaynak: www.kokpit.aero

Kokpit Aero

Yorum Yap