Babak Zanjani'nin havayolu!

  • 22/02/2014 14:43

Onur Havayolları’nın ‘gizli sahibi’ olduğu iddia edilen ancak bu durum Onur Air tarafından yalanlanan Babak Zanjani’nin adı son aylarda Türk kamuoyu tarafından da yakından biliniyor. Şu an İran’da hapiste olan Babek Zencani’nin bir de havayolu şirketi var. Qeshm Air, Onur Havayolları’ndan satın aldığı uçaklarla dikkat çekiyor…

Şirketin geçmişi aslında 1993’e kadar iniyor. O yıllarda Tahran’dan Qeshm ve Dubai’ye sefer yapmak üzere Tupolev Tu-154 kiralayan şirket uzun süre charter operasyon yaptı. Dönem dönem filosuna Ilyushin 76 tipi kargo uçağı alan, hatta Isparta’da düşen World Focus’un TC-AKM uçağı da bir dönem Qeshm’de uçtu.

Babak Zancani, özellikle ulaştırma alanında yaptığı yatırımlarla dikkat çekiyor. İran ve Türkiye'nin yanı sıra Zanvani, Tajikistan'da bir havayolu şirketi de almıştı. Bu fotoğaf, 4 Temmuz 2013 tarihinde çekildi. Fokker 100 uçakları ile business hizmeti vermeye başlayan şirket, Tahran'dan hem iç, hem de Dubai'ye sefer gerçekleştiriyor.

TÜRKİYE’DEN İLK UÇAĞI 2006’DA KİRALADI

Şirketin Onur Air ile ilk ilişkisi 2006’da başladı. Ocak ayında TC-ONJ ve TC-ONS tescilli iki Airbus A321’i ekipleri ile kiralayan Qeshm Air, daha sonra iki adet de A300B4 (TC-OBBB ve TC-OBC) uçaklarını aldı. Toplam 4 uçak, 12 ay süre ile İran’da kiralık olarak uçtu.

Uçak ihtiyacı duyan Qeshm Air’in bir sonraki Türk şirketi durağı ise World Focus oldu. Filodaki MD83’ler (TC-AKL, TC-AKM, TC-AKN) belirli dönemlerde İran’da görev yaptı. Ancak gerek MD83 gerekse de yaşı ilerleyen A300B4’lerin sık sık arıza yapması, Qeshm Air’de rahatsızlık yaratmıştı.

Onur Havayolları'nda Airbus A300-600 uçakları, eski nesil A300B4'lerin yerine alınmıştı. Bu uçaklar önce Suudi Arabistan'da hac operasyonlarında wet lease yani ekipleriyle kiralık olarak görev yaptı. Dönem dönem bu uçaklar, Bodrum, Dalaman hatlarında İngiltere ve Kuzey Avrupa'ya gerçekleştirilen charter seferlerinde de kullanıldı. Ancak Suudi Arabistan, A300-600'lerin kontratlarını yenilemeyince Onur Air uçakları filosundan çıkartmak zorunda kaldı.

Tarihler 3 Şubat 2007’yi gösterirken TC-AKL uçağında ciddi bir motor arızası yaşandı. Bunun üzerine Qeshm Air anlaşmayı iptal etmek istedi. MD83 ve A300’ler Türkiye’ye döndü. Teknik sorunları aşamayan World Focus’un uçağı TC-AKM hatırlanacağı gibi Atlasjet’e kiralınmış ve Isparta’da 30 Kasım 2007’de düşmüştü.

İran’a yapılan wet lease yani ekipleriyle uçak kiralama işlemleri, Amerikalılar tarafından yakından takip edilmeye başlandı. Bir süre sonra da Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Türk şirketlerin İran’a uçak kiralamasına izin vermemeye başladı.

KLM'de uçan Fokker 100'lerin son adresi Qeshm Havayolları oldu. İran'a doğrudan uçak satışı yasak. Bu nedenle Ukrayna veya Tajikistan gibi ülkeler üzerinden özel komisyoncular bu satışları yapabiliyor. Önce bir başka ülkenin tesciline geçirilen uçaklar İran'a wet lease yani ekipleri kiralanıyor. 6 ay sonra da bu anlaşma dry lease yani ekipsiz kiralamaya dönüyor. Sonra da satış işlemi tamamlanıyor.

FARKLI UÇAKLAR ALINIYOR

Uçak arayışlarını sürdüren Qeshm Air daha sonra KLM’den 4 adet Fokker 100 satın aldı. Bu uçaklar Bukovyna Air Enterprise Ukrayna üzerinden ülkeye getirildi. Avro RJ85 ve RJ100 uçakları ise British Airways ile Yunan Aegean tarafından geçmişti kullanılmıştı. Bu uçaklar da Asian Express üzerinden satın alındı.

ONUR AIR’İN A300-600’LERİ

Geçen yıl mayısta ise Onur Havayolları’nda uçmuş TC-OAH, OAA, OAZ, OAB ve OAO tescilli  5 adet Airbus A300-600 İstanbul’dan önce Kiev’e uçtu. Üzerlerinde Ukrayna tescili olan uçaklar Temmuz ayından itibaren Qeshm Air renklerine boyandı. Bu uçaklardan bir bölümü de Mahan Air’e kiralandı.

Qeshm Air'in filosundaki RJ100 ve daha kısa gövdeli RJ85 uçaklarının bir önceki durakları İngiliz Havayolları British Airways ile Yunan Aegan'dı.

BUSINESS UÇUYOR

Qeshm Air yeni hizmetini Fokker 100’lerle veriyor. Tahran çıkışlı başta Dubai olmak üzere bölgede yakın noktalara sefer yapan havayolu business class hizmet veriyor. Uçakta internet, yolculara dağıtılan DVD oynatıcıları gibi eğlence hizmetleri bulunan uçaklar, Şiraz, Bandar Abbas, Kish, Siri ve Qeshm Adaları’na da sefer yapıyor.

UÇAK FİLOSU

Airbus A300-600: 2 (3 uçak servis dışı)

A320-300:

RJ100: 4

RJ85: 1

Fokker 100: 3 (1 uçak servis dışı)

Fokker 50: 4