f 777X’in testinde meydana gelen patlamanın etkisi daha büyük

777X’in testinde meydana gelen patlamanın etkisi daha büyük

  • Son Güncelleme: 3/12/19 17:39:35
  • 1

Abdullah NERGİZ/Havayolu 101

Dünyanın en büyük yolcu uçağı üreticilerinden Boeing’in başı dertten kurtulmuyor. Ancak konu bu kez 737 MAX değil; şirketin 2020’li yıllar için geliştirmeye devam ettiği 777X modeli.

Geçtiğimiz Eylül ayında, Boeing’in Everett’teki tesislerinde, 777X’e bir basınç testi uygulanmıştı. Bu test sırasında uçağın kanatları mümkün olan en üst seviyeye kadar kaldırılırken (yaklaşık 8,5 metre), gövdesi de teorik olarak mümkün olan en fazla seviyede basınçlandırılıyor.

O günlerde basına sızan haberlerde, işte bu test sırasında uçağın kargo kapısının yerinden fırladığı söylenmişti. Ancak gerçek durum geçen hafta ortaya çıktı. 5 Eylül 2019 tarihindeki denemede, uçağın gövdesinin sertifikasyon için gereken basınç değerine ulaşamadan patlayarak yırtıldığı öğrenildi.

GÖVDEDEKİ BÜYÜK DELİK

Kanadın hemen gerisinde meydana gelen yırtılmanın etkisiyle, yolcu kapılarından bir tanesi de yerinden fırlayarak fabrikanın içine doğru savruldu.

Bu olayın ardından, üzerinde çalışılan test uçağı hurdaya çıkarıldı.

İşin en ilginç yanı, patlamanın meydana geldiği basınç değeri, ABD federal yasalarının gerektirdiği seviyenin sadece %1 altında olduğundan, Boeing’in bu testi büyük ihtimalle yeniden yapmak zorunda kalmayacak olması.

Uçağa sertifika veren kurum yetkililerinin, gövdede yırtılmanın meydana geldiği bölgenin kuvvetlendirilmesi talimatını verecekleri tahmin ediliyor.

OKUMAK İÇİN TIKLAYIN

 
Kaynak: www.havayolu101.com

Kokpit Aero

Yorum Yap