Çin'in semalardaki ejderi: Z-10 Helikopteri

  • 07/04/2015 23:11

Muhammet METİN/Kokpit.aero

Çin Silahlı Kuvvetleri 1980'li yılların ortalarında Z-9W helikopterlerinin yerine modern bir sistemi bünyesine katmak amacıyla çalışma başlattı. Bu kapsamda İtalyan Mangusta ve Amerikan AH-1 Kobra helikopterlerini değerlendirmeye aldı. Çin, AH-1 helikopterinde karar kılsa da 1989'da Tiananmen meydanında yaşanan insan hakları ihlalleri neticesinde ABD ile bozulan ilişkiler projenin iptaline sebep oldu.

Helikopter ihtiyacının karşılanması amacıyla Varşova Paktının dağılmasıyla kullanım fazlası Mi-24'lerin alımı için çeşitli ülkelerle görüşmeler yapılmasına rağmen sonuç alınamadı. Bu noktadan sonra Çin saldırı helikopteri ihtiyacını yurtiçinde karşılama kararı aldı.

RUS YARDIMI İMDADA YETİŞTİ

1990'lı yılların ortalarında çalışmalar başladı. Changhe Aircraft Industries Corporation imalatı olan helikopterin tasarımında Rus Kamov Design Bureau da yardım etti. Batılı firmalardan çeşitli alt sistemler konusunda yardım alan Çin, Pratt &Whitney Canada üretimi FADEC teknolojisine sahip PT6C-67C turboşaft motoru, Airbus Helicopters (eski adıyla Eurocopter) tasarımı rotor kurulum teknolojisi ve Agusta Westland'ın güç aktarım sistemlerinden faydalandı.

Uzun süre motor konusunda sıkıntılar yaşanmasının ardından ilk Z-10 prototipi  29 Nisan 2003 tarihinde havalandı.

RADAR İZİ AZALTILDI

Tüm sensörler gövde konturlarına düzgün bir şekilde yerleştirilmiş. Kuyruk, kanat ve gövde ek yerlerine bakıldığında,radar izinin azaltılması için yoğun çaba harcandı. Z-10'un motorları tek bir isabette iki motorun birden devre dışı kalmasını önlemek amacıyla arada geniş bir mesafe kalacak şekilde yerleştirildi. Kabin bölümü 12.7 milimetrelik mühimmatlara karşı dayanıklı bunun yanında kabinde yangın söndürme sistemi de bulunuyor.

Acil bir durumda pilotlar  Rus Ka-50 helikopterine benzer fırlatma koltukları ile helikopterden ayrılabiliyor. Düşük radar izi bırakan gövde tasarımına sahip helikopter, telli uçuş sistemi, HOTAS ve sayısal kokpit gibi birçok modern teknolojiyi bünyesinde barındırıyor.

16 ADET TANKSAVAR TAŞIYABİLİYOR

Kanat uçları, burun ve kuyruk üzerine entegre edilen sensörler sayesinde helikopterin  öz-savunma yetenekleri gelişmiştir. Flare lançerleri, motor egzozları yönünde, gövdenin alt kısmına yerleştirilerek yerden gelen kızılötesi (IR) güdümlü füzelerin engellenmesi amaçlandı.

Helikopterin burun kısmında biri büyük olmak üzere iki adet FLIR sistemi bulunuyor.  Görünüş olarak Tiger helikopterine benzeyen Z-10 her bir kanadın altında yer alan dört hücreli ikişer adet füze lançerinde toplamda 16 adet havadan yere atılan HJ-10 anti-tank füzesi, TY-90, 4 PL-5, PL-7, PL-9 havadan havaya füzeler, 57 mm’lik füze, 23 mm’lik makineli top taşıyabiliyor.

Teknik Özellikler:

Mürettebat: 2

Gövde Uzunluğu: 14.1m

Rotor Çapı: 12 m

Yükseklik: 3.85 m

Azami Kalkış Ağırlığı: 6 bin kg

Azami Hız: 270 km

Seyir Hızı: 230 km

Azami Menzil: 800 km

Servis Tavanı: 6000 m