f Dubai’nin gazı kaçmış
Tolga Özbek

Dubai’nin gazı kaçmış

  • Son Güncelleme: 19/11/19 16:55:34
  • 3

Havacılık dünyası uluslararası arenada bu yıl son kez Dubai’de gerçekleştirilen fuarda bir araya geldi. Sektörün uzun süredir ‘kaçmış gazı’ hali, kendini Dubai’de bir kez daha gösterdi. Sivil pazar bırakın geçmişteki bol sıfırlı siparişleri, ayakta kalmanın derdindeydi. 

Askeri pazar ise biraz daha hareketli olsa da sürekli kısılan bütçeler hem ülkelerin hem de imalatçıların elini kolunu bağlamıştı. Bir çok şirket “Biz daha buradayız, ayaktayız” demenin derdindeydi.

Fuara katılan THY Teknik, Roketsan ve Vestel Savunma’yı Dubai’de boyunları bükük gördüm. Dış politika, Birleşik Arap Emirlikleri ile aramızdaki sorunlar Türk şirketlerinin ne yazık ki tam da yeni ürünler geliştirirken bu pazarlarda büyümesinin önüne geçmiş durumda. Geçmiş yıllarda büyük katılım gösteren TUSAŞ örneğin bu yıl Dubai Air Show’da yoktu.

Bölgede Arap ülkelerinin danışmanlarının önemli bölümü İngiliz veya Amerikalı. Bir şey alınacağı zaman ne yazık ki onların sözü geçiyor. Durum hem sivil hem de askeri pazarda bu şekilde. Tüm olumsuzluklara rağmen yine de Türk şirketleri bölgede yeni pazarların peşinde…

Kokpit.aero videoları ile fuarın nabzını tutuyor... İşte ilk gün videosu...

DEVLETİN DESTEĞİ

Son üç fuar, Dubai’den yaklaşık 50 kilometre mesafede El Maktum Havalimanı’nda yapılıyor. Bir dönem bu meydan yeni havalimanı olarak kullanılması hedeflenmişti. Ancak ekonomik kriz, yatırımları durdurdu. Metro bağlantısının ardından otobüslerle ziyaretçiler fuara taşınıyor.

Bir havacılık fuarı demek, o kentte binlerce kişinin uçması, otel odası, restoranlar, fuarın organizasyonu derken dev bir yatırım, kısa süreli inanılmaz bir gelir. Belkide Türkiye’de işin bu tarafı ıskalanıyor… Kim bilir?

ATLASGLOBAL’DE TAMAM MI, DEVAM MI?

Önce ortaklık dendi, sonrası sessizlik… AtlasGlobal’de maaş krizi ile birlikte işler giderek karışıyor. Umarız kriz çözülür. Önemli bir marka kaybedilmez…

Ama nasıl bir çözüm ortaya atılacak, yoksa atılmayacak mı bilmiyorum. Bir çok personel için bu hafta noter kanalı ile ihtarname çekmeye başlayacak. Bunun nedeni, eğer şirket batarsa Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nde bulunan teminattan tazminat alabilmek...

TAKSİ SÜRESİ

Geçen hafta sonu Hakan Çelik’in CNN Türk’teki programında önce Savunma Sanayi Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, daha sonra da İGA’nın CEO’su Kadri Samsunlu önemli açıklamalar yaptı. Şu anda İstanbul Havalimanı için kalkışta ortalama taksi süresi 24 dakika, inişte ise 15 dakika olduğunu söyledi. Süreler karşılaştırıldığında terminalden pist başına geçen taksi süresinin New York JFK'de 25 dakika ve üzeri, Londra Heathrow'da 21 dakika, Amsterdam Schiphol veya Paris Charles de Gaulle Havalimanı’nda da 20 dakika olduğunu paylaştı.

İstanbul-Atatürk Havalimanı karşılaştırması yapan Kadri Samsunlu, “Atatürk Havalimanı’nda da 20 dakika civarındaydı. Atatürk Havalimanı’nda uçak içinde durduğunuz için pek anlamıyordunuz. Ama burada sürekli gidiliyor. Bu da yolcularda “Bitmiyor mu bu” demeye başlıyor” demesi de ilginçti.

İGA, önümüzdeki yıl yaz sezonuna 3’üncü pisti yetiştirirse, özellikle iç hat operasyonu konusunda taksi süreleri ne kadar azalacak, merak ediyorum.

 
Kaynak: www.kokpit.aero

Kokpit Aero

Yorum Yap