Kaza Raporları

EGPWS’i kapatan ikinci pilot

  • Son Güncelleme: 10/09/19 16:46:57
  • 0

Tarihler 6 Ağustos 2019’u gösterirken Aarhus Havalimanı’nda ilginç bir kaza meydana geldi. Cessna Citation XLS+ tipi çift motorlu iş jeti, 10 sağ pistine iniş sırasında erken teker koydu. Toprak alana teker koyan ve iniş takımları kırılan uçak, sürüklenme ile durabildi. Uçakta bulunan 11 kişilik yolcu ve mürettebat yaralanmadan kurtuldu. Bu kazayı kamuoyunda popüler kılan, pop star P!nk’in ekibinde bulunan 4 üyenin de uçakta bulunmasıydı.

Olayın ardından Danimarka Kaza Araştırma Kurulu, ön analizi kamuoyu ile paylaştı. Kazada ilginç bir detay ortaya çıktı.

BÖLGEDE SİS VARDI

Olayın ardından hemen soruşturma başlatıldı. Uçuş, Noveç’te Oslo’dan Danimarka’nın Aarhus kentine gerçekleştirilmekteydi. Saatler 00.09’da, uçağın ikinci pilotu Aarhus Kulesi ile temas kurdu. Kule inişin 10 sağ pistine olacağını, rüzgarın 140 dereceden 2 knot estiği bilgisini paylaştı. Görüş 250 metreydi. RVR yani Runway Visual Range ise bölüm bölüm 900 metre, 750 metre ve 400 metre okuyordu. Bölge sisin etkisi altındaydı.

Saat 00.20’de, iş jetine 3 bin feet’e alçalabilecekleri bilgisi verildi. Pilotlar uzun yaklaşma talep ettiler. Hava Trafik Kontrolü bunu onayladı. Saat 00.31’de, uçak 130 başa döndü. Bunu son yaklaşmaya girmesi izledi. 10 sağ pistine iniş için gelen uçağın kaptan pilotu, yaklaşık olarak 2 bin feet yükseklikte pistle göz teması kurduklarını söyledi.

YAKLAŞMA AÇISININ ALTINDA KALDILAR

Flapları iniş pozisyonunda olan ve iniş takımları açık olan uçak, piste yaklaşıp 500 feet irtifasını tutarken “glide slope” olarak adlandırılan yaklaşma açısının altına düştü.

Bu sırada kokpitte EGPWS yani Geliştirilmiş Kara Yakınlığı Uyarı Sistemi devreye girdi. Pilotları sesli olarak uyarmaya başladı. 

İKİNCİ PİLOT: ”UYARI SİSTEMİNİ KAPATAYIM MI?”

Uyarının sürekli devam etmesinin üzerine İkinci Pilot “EGPWS’in uyarı sistemini kapatayım mı” diye sorması dikkat çekti.  Kaptan Pilot buna onay verdi. Bu sırada uçak alçalmaya devam ediyordu.

Pist başlangıcından yaklaşık 450 metre önce Cessna imalatı Citation XLS+ tipi uçak önce 28 sol pistinin localizer antenine sol kanat vurdu. Ardından uçak yerle temas etti. Ardından uçak toprak alanda sürüklenmeye başladı. İş jeti, pistin başında yer alan stopway’e ulaştığında durabilmişti.

Kanat ve gövdedeki ağır hasarın ardından uçakta yakıt sızıntısı ve yangın meydana geldi. Kazayı yaralanmadan atlatan yolcu ve mürettebat, iş jetinden tahliye edilerek kurtuldu.

Olayla ilgili olarak Danimarka Kaza Araştırma Ekipleri çalışmalarını sürdürüyor.

Kaynak: www.kokpit.aero

Kokpit Aero

Yorum Yap