THY Teknik'in almak istediği Gore Design'in hikayesi

  • 05/04/2013 21:49

 

Türkiye’de Gore Design’ın adını ilk olarak Kokpit.aero duyurdu. Türkiye Cumhuriyeti devlet filosunda kullanılacak TC-TUR tescilli Airbus A330-200 Prestige, Toulouse’da imalat hattından çıktıktan sonra kabin modifikasyonu için San Antonio/Teksas’a gönderildi.

Geniş gövdeli, kabini iş jeti haline getirilecek yolcu uçaklarının modifikasyonunda uzman olan Gore Design, A330’un kabinini modifiye ederek içinde toplantı salonu, ofis gibi bölümlere sahip 90 koltuklu bir uçak haline getirmek üzere çalışmalara başladı. Kalabalık yapılan uzun menzilli uçuşlarda kullanılması planlanan uçağın işlemleri tamamlanmak üzere.

Bugünlerde ise şirket THY Teknik ile evlilik için gündemde.

Geçtiğimiz günlerde My San Antonio Gazetesi’nde Gore Design ile ilgili ilginç bir haber çıktı. İşte şirketin öyküsü…

25 YILLIK ŞİRKET

Bugün 57 yaşında olan Jerry L. Gore, gençliğinde adını rodeo biniciliği ile duyurmuştu. Üniversite eğitimini tamamladı. Tasarımcı olarak General Dynamics’te çalışmaya başladı. 1980’de şirketin San Antonio’daki fabrikasına atandı.

Jerry L. Gore iyi bir mühendisti. Havacılık sektöründe birçok şirkete ev sahipliği yapan San Antonio’da kısa sürede başka bir firmaya transfer oldu. Hızlı yükseliyordu. Mühendisliğinin yanı sıra yöneticilik de yapıyordu.

Bir gün aldıkları önemli bir işle birlikte bu sektörde ne yapacağına karar verdi. Dee Howard şirketindeyken, Suudi Arabistan Kralı Fahd’ın satın aldığı Boeing 747’sini özel jet haline getirmeleri istendi. Gore, gece gündüz bu projede çalıştı.

İki katlı Boeing 747, özel tasarımla üç katlı hale getirilmişti. İçinde uçak döndükçe sürekli kıbleyi gösteren mescit onun tasarımıydı. 

KAZA HAYATINI DEĞİŞTİRDİ

Ancak geçirdiği bir kaza onun hayatının dönüm noktalarından biri oldu. ‘Endüstriyel kaza’ nedeniyle sağ elini tam olarak kullanamıyordu. Büyük bir azimle sol elini geliştirdi. Tedavisi sırasında tekstil tasarımlarıyla adını duyurmuş San Antoniolu Walters ailesinin kızı Katherine ile tanıştı. Çift, 1986’da evlendi.

Beraber çalışma kararı alan Jerry L.Gore ve Katherine Walters Gore, 1988’de ‘Gore Design’ adı verilen bir şirket kurdu. Gore Design, yolcu uçaklarını iş jetine çevirecekti.

Aldıkları ilk iş, Sacramento Kings NBA Basketbol takımının uçağının modifikasyonuydu. Başarıyla biten bu projeyi devlet başkanlarının uçakları izledi.

İlk olarak Kazak Devlet Başkanı Nursultan Nazarbayev’in Boeing 767’sini özel jet haline getirdiler. Zamanında biten ve büyük başarı kazanan bu proje bir anda Jerry’yi Orta Asya’da tanınan bir adam haline gelmişti. Kazakistan devlet uçağını Özbekistan, Türkmenistan ve ardından Cezayir Devlet Başkanları’nın uçak projeleri takip etti.

ÇİN UÇAĞI BAŞLARINA DERT OLDU

Hızla büyüyen şirket, Çin hükümet uçağının modifikasyon işini aldı. Boeing tarafından imal edilen 767, San Antonio’ya geldi. Yaklaşık bir yıl süren işlemlerin ardından uçak Çin’e teslim edildi.

Ancak uçak Pekin’e gittiğinde Çin gizli servisi adeta kabini tamamen söktü. Kabinde bulunan dinlemede kullanılan mikrofon ve cihazlar, Çin ile ABD arasında çok ciddi diplomatik krize neden oldu.

Gore Design’a kesilen fatura ağırdı. Kimse uçağını modifikasyon için vermek istemiyordu. O günlerde 125 kişinin çalıştığı şirket ciddi bir krizle sarsıldı. Çalışan sayısı 15’e kadar düştü.

Fakat Jerry yılmadı. Tüm mal varlığını satarak şirkete sermaye ekledi. Havalimanı içinde büyük bir hangar yaptırdı. 13 milyon dolarlık, 21 bin metre kare kapalı alanlı dev hangar sayesinde büyük gövdeli uçakların modifikasyonları daha rahat gerçekleşebilecekti.

2005’TE BOŞANDILAR

Şirket yeniden toparlanırken Jerry L.Gore ve Katherine Walters Gore’un bu sefer de evlilikleri çatırdıyordu. Çocukları almayan çift anlaşmalı olarak boşandı. Şirket hisselerini de bölüştü.

Jerry L. Gore şirketin CEO’su Katherine Walters da başkanlığını yürütüyordu. Boşanmanın ardından Gore Design istikrarlı olarak büyümeye başladı. Çalışan sayısı 600’e kadar çıktı. Piyasadaki değerinin 200 milyon dolara çıktığı sektörde konuşuluyordu.

Geçen yıla kadar işler gayet iyi gidiyordu. Ancak 2012 başından itibaren önce Jerry ve Katherine’nin araları bozuldu. Jerry, Katherine’ı şirketin içine ajan sokmakla suçluyordu. Katherine ise 2010’da geçirdiği otomobil kazası nedeniyle ağrıları artan ve sürekli morfin kullanan Jerry’nin işe sarhoş geldiğini hatta bir gün çalışanları silahla tehdit ettiğini söylüyordu.

Mahkemeye intikal eden bu dava sonrasında şirkette arama yapıldı. Jerry’nin odasında silah bulunmadı. Ancak Gore Design’a girmesi kısıtlandı.

Ortaklar arasında çekişme, işlere de yansımaya başladı. Müşteri kaybetmeye başlayan Gore Design’ın 200 milyon dolarlık değeri bir süre sonra 40 milyon dolara kadar düştü.

GEÇ TESLİMAT SORUNU

Şirketteki türbansın işlere de yansımasıyla birlikte Gore Design, iş yaptığı imalatçılara teslimatlarını zamanında yapamamaya başladı. Airbus, iki uçağın kendilerine hâlâ teslim edilemediğini belirterek bu durumun ekonomik olarak ciddi sonuçlar doğuracağını belirtti. Bu iki uçağın hangi devlet veya kuruluşa ait olduğu belirtilmedi.

Diğer yandan şirketi Suudi Arabistan temsilcisi MAZ Aviation, kalitesiz iş teslim edilmesi nedeniyle yapacağı ödemeleri durdurdu. Konu iş mahkemelerine intikal etti.

WASHINGTON’DAN KREDİ ALDI

Ciddi ekonomik sorunlar yaşayan Gore Design, şubat ayında Washington merkezli yatırım şirketi England&Co. Şirketi ile bir anlaşma imzaladı. Katherine Walters, bu anlaşmayı Jerry’nin imzaladığını belirterek “Satış için çok kötü bir zamanlama. Şirket elindeki işleri bitirmeye odaklanmalı” diye yorum yaptı.

Şimdi masada THY Teknik var… Görüşmeler nasıl bitecek, merakla bekleniyor.