37 yıl sonra aşkına kavuşan Gürol Kara

  • Son Güncelleme: 12/09/19 08:29:03
  • 2

Gürol Kara, gönlü gökyüzünde bir gazeteci ağabeyimiz. Kokpit.aero’nun da aynı zamanda gönüllü destekçilerinden… 

Yıllar önce Türk Hava Kurumu’nda paraşüt atlayışları yapıp C-47 ile uçan Kara, havacılık aşkını hiç kaybetmedi. Bir çok gazetede uzun yıllar muhabirlik yaptı. Objektifinden binlerce kare hava fotoğrafı çekti. Neredeyse bir helikopter pilotu kadar uçtu.

Kara’nın havacılık aşkında askeri adı C-47, sivil adı da DC-3 olan Dakota uçağı ayrı bir yer tuttu. İlk atlayışını da o uçakta yaptı. Eski paraşütçü Gürol Kara, eski aşkıyla Sivrihisar’da buluştu:
“Ali İsmet Öztürk büyük bir çaba ile daha bir kaç yıl önce dünya turu yapmış, Normandiya Çıkarmasına katılmış bu DC3’ü Türk Havacılığı’na kazandırdı. Uçağın gelişi büyük bir sürprizdi. Öztürk sosyal medya üzerinden bir yarışma yaptı. Bilen ilk kişileri uçuracağını söyledi. İlk doğru cevabı veren bendim” dedi.

KABİNİ ÇOK FARKLI

Eskişehir’in ilçesi Sivrihisar’a giden Kara, uçağı gördüğünde çok şaşırdığını anlattı:

“Bizim paraşüt atlayışını yaptığımız C-47’nin içinde zor sığdığımız paraşütçü oturma yerleri vardı. Bu uçak gayet lüks. Bir de ilk imalatı yolcu uçağı olduğu için içi çok güzel. Camları kare, kapısı da soldan değil, sağdan. Motorlarının o güzel sesisini duyduğum için sanki “ilk aşkıma” kavuşmuş gibiyim. Aynı zamanda da bu uçakla ilk inişimi yaptım. Çünkü biz kalkıp paraşütle atlıyorduk. C-47 boş iniyordu” 

HAVACILIĞIMIZ İÇİN ÇOK ÖNEMLİ

C-47 ve DC-3 uçaklarının uzun yıllar hem Türk Hava Yolları’nda hem de Türk Hava Kuvvetleri’nde uçtuğunu belirten Kara “Son atlayışlarımı 1982’de C-47’de yaptım. Sonra da o yıllarda Antonov An-2’ler Türk Hava Kurumu’na gelmişti. An-2’de ilk atlayışlarını yapan ekipten biriyim. DC-3 havacılığımız için çok önemli. Umarım uzun yıllar bu uçak emniyetle uçup bizlere bu keyfi yaşatır. Ali İsmet Öztürk’e yaptığı bu girişim için çok çok teşekkür ediyorum” dedi.

BABA-OĞUL PİLOT UÇURDU

DC-3’ü bilip uçma hakkı kazananlar bugün Sivrihisar’daydı. Uçağı ise 71 yaşındaki Kaptan Pilot Flippie Vermeulen ile oğlu İkinci Pilot Ben Vermeulen uçurdu. 71 yaşındaki baba ve 48 yaşındaki oğulun kullandığı tarihi uçak, Sivrihisar semalarında yeniden tarihi uçağın motor sesi yankılandı.

GÖSTERİ UÇUŞU YAPACAK

“Turkish delight - Türk Lokumu” adı verilen uçak, 14-15 Eylül’de Sivrihisar Air Show’da izleyenlere unutulmaz bir gösteri gerçekleştirecek.

Gürol Kara son C-47 uçuşunu ve atlayışını 1982'de gerçekleştirdi. (Sağ başta oturuyor)

Uçuş öncesinde acil kuralları Ali İsmet Öztürk'ün kızı, Sivrihisar Air Show Organizasyon Komitesi Başkanı Senan Öztürk yaptı.

C-47'nin ardından Gürol Kara (ortada oturuyor) atlayışlarına o dönem yeni alınan Antonov An-2'lerde devam etti.

 

 
Kaynak: www.kokpit.aero - ÖZEL

Kokpit Aero

Yorum Yap