SOM füzesi F-35 ile sınırları aşacak!

  • 12/02/2015 05:55

Muhammet METİN/Kokpit.aero

SOM-J füzesinin geliştirme çalışmalarına 18 Şubat 2014 yılında Savunma Sanayi Müsteşarlığı ile Roketsan arasında imzalanan F-35 uçağına Uyumlu Hassas Güdümlü Akıllı Füze Tasarım Geliştirme ve Prototip Üretim Projesi sözleşmesi ile başlandı. SOM-J versiyonu F-35 uçağının dahili silah istasyonuna sığabilmesi için nispeten daha küçük boyutlara sahip olacak.

SOM-J modelinin geliştirme çalışmaları sürerken diğer yandan da F-35 savaş uçağına entegrasyon çalışmaları başladı. Çalışmalarda Roketsan, Tübitak SAGE ve Lockheed Martin  ile işbirliği yapıyor.

MENZİLİ 185 KM

J modeli, füzenin özellikle su üstü hedeflerini vurabilecek teknik özelliklere sahip olacak şekilde geliştiriliyor. Toplam 48 aylık sürede, projenin ana yükleniciliğini Roketsan yaparken Tübitak SAGE ise alt yüklenici. Menzili 100 deniz mili yani 185 kilometre olarak planlanan SOM-J, atıldıktan sonra kuyruğunda dört adet denge kanatçığına sahip. Füze çok alçaktan radara yakalanmadan uçabilecek. Kara üzerinde ise SOM-J, yer yüzü şekillerini izleyerek kendini saklayabilen bir seyrüsefer sistemi ile hedefine ilerleyecek.

HAVADA HEDEF DEĞİŞTİREBİLECEK

SOM-J, taşıdığı yüksek çözünürlükteki görüntüleyici kızılötesi arayıcı başlığa sahip olacak. Hassas hedefleme sağlayacak bu sistem aynı zamanda atışın ardından Havadan İhbar Kontrol uçaklarının koordinesi ile hedef değişikliği de yapabilecek. Aynı şekilde uçuş sırasında hedefe vuruş açısı ve yaklaşma irtifası gibi değişiklikler de gerçekleştirilebilecek. SOM-J yarı zırh delici harp başlığı ve güdüm sistemi olarakta INS/GPS/YRN/GR ve N/IIR arayıcı başlığa sahip olacak. Hava Kuvvetleri envanterinde yer alan SOM füzesinin A, B1 ve B2 modellerinden farklı olarak F-35’te kullanılacak J modeli, uçağın gövdesinin içine girmesi için küçültülecek. Bu sayede hayalet uçak olarak bilinen F-35’lerin görünmezlik özelliği korunacak.

RÜZGAR TÜNELİ TESTLERİ İNGİLTERE'DE YAPILDI

SOM-J'nin geliştirme çalışmaları üç aşamada hayata geçecek. Bunlardan ilki olan ‘Yapılabilirlik Çalışması’ tamamlandı. İkinci aşamanın ilk bölümünü oluşturan rüzgâr tüneli testleri, İngiltere’de Bedford’daki tesislerde gerçekleştirildi. Üçüncü faza 2016’da geçilmesi ve programın 2018’den itibaren F-35’lerde envantere girecek şekilde tamamlanması hedefleniyor.

ROKETSAN SERİ ÜRETİME BAŞLADI

Tübitak SAGE tarafından geliştirilen SOM füzesinin seri üretimini kapsayan sözleşmenin Milli Savunma Bakanlığı ve Roketsan arasında 2013'te imzalanmasının ardından A, B1ve B2 modellerinin üretimi başladı.

Uzun menzilli, düşük görünürlüğe sahip, her türlü hava koşulunda görev yapabilen ve yüksek hassasiyetli vuruş özelliği bulunan SOM füze sistemi, karadan havaya füze bataryaları, uçak hangarları, stratejik tesisler, komuta kontrol merkezleri ve hareketli su üstü hedeflere karşı kullanılmak üzere tasarlandı.

FARKLI HEDEFLERE FARKLI MODELLER

Yeryüzü Referanslı Navigasyon (YRN) ve Görüntü Referanslı Navigasyon (GRN) kabiliyetleri ile desteklenen GPS-INS navigasyon sistemi füzeye yüksek uçuş imkanı sağlıyor. Yüksek vuruş hassasiyeti ise, Görüntüleyici Kızılötesi (IIR) arayıcı başlık ve veri füzyonu ile elde ediliyor. Füze ailesinin ilk modeli SOM-A'nın geliştirme çalışmaları 2011'de tamamlandı. Ataletsel Navigasyon Sistemi (ANS/INS) ve Küresel Konumlandırma Sistemi (GPS) ile donatılan SOM-A 230 kg ağırlığında harp başlığına sahip. Füzenin toplam ağırlığı ise 610 kg.

SOM-B1'in geliştirme çalışmaları ise 2012 yılında bitti. SOM-A'dan farklı olarak Görüntüleyici Kızılötesi (IIR, 640x512 çözünürlükte ve soğutmalı) arayıcı başlığa sahip olan B1 modelinin, SOM- A'da olduğu gibi harp başlığı  230 kg toplam ağırlığı ise 610 kg'dir.  

Beton delici harp başlığı ile 660 kg ağırlığa ulaşan B-2 modelinin geliştirme çalışmaları 2014 yılının ortalarında tamamlandı. A ve B-1 modellerinde bulunan tüm teknik özellikler SOM-B2'de de mevcuttur.

401'İNCİ FİLO TEST EDİYOR

SOM füzesi, Türk Hava Kuvvetleri envanterinde yer alan F-4E 2020 ve F-16C/D Blok 40 uçakları tarafından kullanılıyor. Füzenin entegrasyon çalışmaları 1'inci Hava İkmal Bakım Merkezi Komutanlığı tarafından gerçekleştirildi. SOM testleri ise Eskişehir 1’nci Ana Jet Üs Komutanlığı’nda yeni kurulan 401'inci Geliştirme Test Kıt'a Komutanlığı'na bağlı F-16 ve F-4E 2020 uçakları ile yapılıyor. SOM füzesinin F-16 Blok 50 ve 50+ serisi uçaklara sertifiye edilmesi yönündeki görüşmeler ise ABD'li Lockheed Martin ile sürüyor.