Adnan Koşcağız

İlk uçan insan kimdi?

  • Son Güncelleme: 9/06/18 05:47:59
  • 0

Bu satırlarda bazen Eski Tarihten, Mitolojiden, Dinlerden, bazen de yaşadığımız olaylardan ve gerçeklerden yola çıkarak yazılmış makaleler bulacaksınız. Bu makaleleri okurların değerlendirmelerine sunarken onların düşünce yumağında bir kıvılcım oluşturmak amaçlanmıştır.

Uçmak ilk çağlardan beri insanoğlunun en büyük tutkularından biri olmuştur. Uçağın ilk icat olunduğu güne kadar pek çok bilgin, cesur ve macera arayan insan bu tutkusu için büyük bedeller ödemiştir. İlk uçan insan olarak tarihe ismine yazdıran insan; Hezarfen Ahmet Çelebi’nin de örnek aldığı ve Wright Kardeşlerden 1023 yıl önce uçmayı başaran Abbas İbni Firas’dır. Onun başarı öyküsü ve bilime olan katkıları övgüye değerdir.

İbni Firnas; 810 yılında Endülüs’ün (Bugünkü İspanya ve Portekiz)  Kurtuba şehrinde doğmuştur. Tam adı Abbas Kasım İbni Firnas olan bilgin birçok alanda çalıştı, kimya, fizik, astronomi okudu. Astronomi tabloları hazırladı, şiir yazdı, el-Makata adlı bir su saati tasarladı. Ayrıca kendisine has metodlarla bir kısım kum ve taşlardan mükemmel renksiz cam yapma usulünü buldu, düzeltme kabiliyeti olan camı keşfettiğinden dolayı gözlüğün mucidi olduğu kabul edilir.

İbni Firnas 875 yılında tüy ve kumaş gibi malzemeleri kullanarak ilk uçuş aletini bir planör gibi tasarladı ve onunla uçmayı denedi. İki kanatlı olan bu uçuş aracı ile Kurtuba yakınındaki bir tepeden uçmayı başardı. Aracına kuyruk yapmayı düşünmediğinden yere çakılmış ve yaralı olarak kurtulmuştur. Böylelikle Avrupalı bilim adamları tarafından da günümüzde kullanılan uçuş araçlarının temeli atılmış olmaktadır.

Bundan iki yüz yıl sonrasında ise İsmâil Hammâd Cevheri yaptığı bir uçuş makinesi ile Nişabur eski camisinin minaresinden atlayarak uçuş denemesi gerçekleştirse de bir süre süzüldükten sonra yere çakılmış ve yaşamını yitirmiştir. Bu uçuş Hezarfen Ahmed Çelebi’ye de esin kaynağı olmuştur.

17. Yüzyılın başlarına geldiğinde karşımıza uçuş sevdalısı Hezarfen Ahmed Çelebi çıkmaktadır. El-Cevheri ve İbni Firnas’ın aksine geçmişteki deneyimleri, verileri ve hayvanları incelemiş, testler yaparak tasarladığı kanatlarına son şeklini vermiştir. Şartların uyduğu bir zamanda Galata Kulesi’nden Üsküdar’a yaklaşık 3358 metre yol alarak başarılı bir iniş gerçekleştirmiştir.

VI. Murat döneminde yaşamış olan Lagari Hasan Çelebi ise bir başka farklı uçuş denemesi gerçekleştirmiştir. Evliya Çelebi’nin Seyahatnamesinde yer alan bilgilere ve rivayete göre 4. Murat’ın kızının doğumu sebebiyle yapılan şenliklerde padişahın yanına gelerek “Padişahım, seni Allah’a ısmarladım. Ben İsa Peygamberle konuşmaya gidiyorum” diyerek icat ettiği 65 kilo kadar barut macunu ile doldurduğu 7 kollu fişeği ateşledi. Yükselişi durunca icat ettiği kartal kanatlarını açarak Sinan Paşa Köşkü önünde denize indi. Padişaha gelerek “Padişahım, İsa peygamber sana selam etti.” diyerek şaka yaptığı söylenir.

Tüm bu denemeler ve çabalar daha sonra Avrupalılar tarafından devam ettirilmiştir. 1782’de bir yangından çıkan duman ve sıcak havayı gören Montgolfier kardeşlerden Joseph, bir sıcak hava balonu yapmaya karar verdi. Küçük bir kumaş balonu sıcak havayla doldurup 21 m’ye yükselmesini sağladı. 1783’te kardeşler 11 m çaplı keten balonu yaptılar. Saman ve yün yakarak içini sıcak havayla doldururlar. Balon Annonay’da 1800 m yükseldi.

İlk uçan insan Abbas İbni Firas 888 yılında ölmesinden sonraki yıllarda uçma fikirleri gelişimini sürdürmüş ve 17 Aralık 1903’te Wright Kardeşlerin ilk uçağı yapmasıyla insanoğlunun yüz yıllardır amaç edindiği hayal ve özlem giderilmiştir. Wright kardeşler uçak yapımına başlamadan önce planörle uçuş konusunda oldukça deneyim kazanmışlardı. Bu deneyimlerini uçak yapımında başarıyla uyguladılar.

Wright kardeşlerin ilk uçuşu 17 Aralık 1903’te Kuzey Carolina’da Orville’in kontrolünde havalanan ilk uçağı aerodinamik ses teorisine bağlı kalınarak yapılmıştı. Bu uçak benzin motorlu ve iki pervaneliydi. Pilotla birlikte ağırlığı 335 kg.dı. Bu uçuşun beş tane görgü şahidi vardır. Orville birinci denemede 12 saniye uçtu. Ve sadece 37 metre mesafe gidebildi. O günkü son denemesinde ise, bu süre 59 saniyeye çıkmıştı ve 280 metrelik bir mesafeye uçmuştu. Gökyüzü, benzinle çalışan ve uçabilen bir uçakla ilk defa o gün tanışmıştı. Daha sonra uçaklarını geliştirdiler ve 1904 yılında uçağa havada dönüşler yaptırarak, geri dönmek suretiyle kalktıkları noktaya inmeyi başardılar.

 

Kaynakça;

https://www.biyografi.net.tr

http://teknolojiprojeleri.com/bilim-adami/ucan-ilk-insanlar

https://eksisozluk.com

 

 

 

Kaynak: www.kokpit.aero

Facebook

Kokpit Aero

Yorum Yap