Pijamalıların en zarifi: Boeing 727

  • 15/02/2015 21:45

Tolga ÖZBEK

İlk plastik model yolcu uçağı denememi Boeing 727’de yapmaya karar verdikten sonra kit arayışlarına başladım. Karşıma Minicraft ile Airfix’in modelleri çıktı. Forumlardaki incelemelerin ardından detaylar açısından daha iyi olduğu belirtilen Airfix’te karar kıldım.

Bu arada iki maket arasında inanılmaz bir farkın olduğunu zannetmeyin. Minicraft bildiğiniz penceresiz düz gövdeli, eski kalıp bir kit. Airfix’in 727’si ise pencereli verilmiş bir kit.

Modeli, internetten CCA Hobby’den satın aldım. İki gün sonra elime ulaştığında, Airfix'in yeni baskılı kırmızı renkli kutulu kitin aslında neredeyse benim yaşıtım olduğunu öğrendiğimde biraz hayal kırıklığına uğramadım değil. Klasik dışa detay bir plastik baskı sizi karşılıyor. Eski günleri hatırlamak için model birebir.

FOTOĞRAF GALERİSİ İÇİN TIKLAYIN

Yolcu uçağı konusunda pek fazla tecrübeye sahip değilim. Ancak model imalatçılarının neden pencereleri boş bıraktığı konusu halen kafamı kurcalıyor. Sonuçta hobiciler bunu alıyor ve yüksek ihtimalle de dekali gövdeye yapıştırarak modeli tamamlıyor. Benzer bir yaklaşık kokpit camları için de var. Bence b bölgeler doğrudan gövdeye dahil olmalı.

MİLİPUT’LA TANIŞMA

Gövdede yer alan camları kapamak için yine forumlardan araştırdığıma göre bazı modelciler Miliput olarak adlandırılan macunla kapatmayı tercih etmiş. Ben de ilk deneyimimi yaşamak üzere Miliput’u Hobimodels sitesinden sipariş ettim. İki gün sonra bu malzeme de elime ulaştı.

Miliput macun, ilginç ve çalışması keyifli bir malzeme. Eldiven takarak önce oyun hamuruna benzeyen iki farklı hamurdan eşit olarak kesiyorsunuz. Sonra ikisini birlikte yoğurmaya başlıyorsunuz. Birkaç saniye içinde sarı bir görünüm alan macun, kullanıma hazır hale geliyor. Size kalan bunu uygulayacağınız bölgeye adeta ‘sıvamak’. Elle şekillendirmek için yaklaşık bir saatiniz var. Bu işlemi tamamladıktan sonra kurumaya bırakıyorsunuz.

Birkaç saat sonrasında Miliput adeta taş gibi sertleşiyor. Ben uygulamayı içten yaptım. Dışarı çıkan parçaları ile bir spatula yardımıyla kırdım. Tabi sonrasında iyi bir tesviye için zemin oluşmuş oldu. İki gövde parçasını yapıştırmadan önce burna ağırlık konulması gerekiyordu. Bunun için bozuk para kullandım. Uçağın arka bölümünde motor olduğu için ön tarafın iyi dengelenmesi gerekiyor.

FOTOĞRAF GALERİSİ İÇİN TIKLAYIN

EĞE İLE MODELE GİRİŞMEK!

Yolcu uçağı maketi yapmanın en güzel yolu, az sayıdaki parça ve imalatın hızla tamamlanabilmesi. Ancak asıl işlerin sonra başladığını hatırlatmakta fayda var. Gövde ve kanatlar gayet başarılı oturuyor. Yapıştırmanın ardından eğe ile modele giriştim. Uzun yıllardır modellerde eğe kullanmamış, yeni nesil modellerle yoluma devam etmiştim. Ama kazın ayağı bu modelde hiç de öyle değildi…

Kaba bölümleri aldıktan sonra da sıra zımpara ile düzeltmeye geldi. Suyla birlikte çok sayıda zımparayı ‘düzlediğimi’ hatırlatmakta fayda var. Tesfiye işlemi uzun zamanımı aldı. Miliput’lu yüzeylerde çalışmak güzel. Ama bazen insan kendini kaptırıyor ve çeşitli çöküntüler oluşmasına da neden olabiliyor.

AMAN DİKKAT!

Tesfiye tamamlandıktan sonra yüzeyleri test etmek için metal renk akrelik boya ile üzerini fırça ile boyadım. Seviye farklılıklarını görüyorsunuz. Ancak sonrasında üzerine tabanca ile attığınız boyada bu katlar bariz olarak görülüyor. Bir dahakine dikkat etmekte fayda var!

İşlemlerin tamamlanmasının ardından boyamaya giriştim. Tamiya’nın efsane beyaz rengini selilozik tiner ile karıştırarak attım. Kötü kokan boyama, uçak üzerinde çok iyi bir etkiye sahip. Her selilozik tineri yiyen boya gibi pürüzsüz bir yüzey oluşuyor ve 'pırıl pırıl' parıldıyor.

Beyazı, uçağın altında gri ile motorlar için metalik boyalar izledi. Sıra uçağın dekallemeye gelmişti…

Tarık Soylu’nun hazırladığı Babibi Decal’ın ‘Pijamalı 727’ dekallerini uygulamaya başladım. Babibi, bizlere istediğimiz uçağı seçebilecek şekilde hazırlanmış isimler ve tesciller sunuyor. Tercihim TC-JBG oldu. Uçağın ismini de burna ‘Ankara’ olarak yapıştırdım. Dekallerin yapışması başarılı. Türk uçağı yapabilmek için Babibi’nin çok sayıda dekali bulunduğunu hatırlatmamda fayda var.

FOTOĞRAF GALERİSİ İÇİN TIKLAYIN

Burada planlamadığım bir sorun yaşadım. Airfix, uçağın kokpitini cam olarak vermiş. Ancak 1/144 ölçekte camı düzgün yapıştırmak, sonrasında da maskeleme vb. konular çok zor. Bu nedenle bir çok modelci uçağın kokpit camını dekal olarak uyguluyor. Babibi’de kokpit camı dekali yok. Başka bir modelden aldığım dekali kullanarak bu sorunu da geride bıraktım.

Türk Hava Yolları'nın çok sevdiğim 'pijamalı' boyamaya sahip 727'sini bitirdikten sonra fotoğraflar evin balkonunda çekildi. Böylelikle en sevdiğim boyama ile gökyüzünün bence en zarif uçaklarından biri olan 727 buluşmuş oldu...

Model: 1/144 ölçek Airfix Boeing 727

Kullanılan ekstra malzemeler: Babibi Decal

Yapım süresi: Aralıklı olarak 2 ay

Havacılığın hobi bölümüyle ilgili yazılarınızı info@kokpit.aero adresine gönderebilirsiniz.