Fatih Yılmaz

Trump'tan İran havacılığına ağır darbe

  • Son Güncelleme: 7/08/18 06:31:19
  • 1

Amerikan yönetimi, İran'a yönelik ekonomik yaptırımlarının ilk bölümünü resmen uygulamaya başladı.

Böylelikle İran’ın yolcu uçağı veya parçalarını ithal etmesini engelleyen yaptırım paketi resmen uygulamaya girmiş oldu. Tahran yönetiminin batıyla nükleer anlaşmanın imzalanmasından sonra Airbus ve Boeing’e sipariş verdiği yaklaşık 200 adet uçağı da alamayacak.

50 MİLYAR DOLARLIK SİPARİŞİ VARDI

İran, batıyla vardığı nükleer anlaşmadan sonra hem devlet hem de özel sektör olarak el birliği ile adeta kalkınma dönemi başlatmış, Boeing ve Airbus’a 50 milyar dolara yakın 200’den fazla uçak siparişi vermişti.

TRUMP, İRAN HAVACILIĞINA BÜYÜK DARBE VERDU

ABD Başkanı Donald Trump, 11 Mayıs’ta İran ile yapılan nükleer anlaşmadan tek taraflı olarak çekildiğini tüm dünyaya ilan etmiş, ardından İran’a yeni yaptırımların zaman geçirmeden uygulamaya konulacağını duyurmuştu. Trump’ın bu kararı İran’ın Boeing’den alacağı 85 adet, Airbus’tan alacağı 116 adet uçak siparişinin de iptali anlamına geliyordu. Zira Airbus uçaklarında kullanılan parçaların yüzde 10’undan fazlası ABD’li şirketlere ait olduğu bu uçakların satışı için de ABD Hazine Bakanlığı’nın onayı gerekiyordu.

YAPTIRIM KARARI YÜRÜRLÜĞE GİRMEDEN ÖNCE 5 ATR UÇAĞINI TESLİM ALDI

İran en azından Airbus’a sipariş verdiği uçaklardan 8’ini teslim aldı. Fransız pervaneli uçak üreticisi ATR’ye vermiş olduğu 20 adet ATR 72-600 tipi uçaklardan 5’ini de yaptırım kararı yürürlüğe girmeden dün Tahran’a gelmişti. İran Air, 20 adet ATR siparişinden toplam 13’ünü almış oldu.

İRAN YİNE ESKİ UÇAKLARA MECBUR BIRAKILDI

ABD’nin uyguladığı ambargo nedeniyle uçak filosunu yenileyemeyen, mevcut Airbus, Boeing, Fokker 100, BAe 146uçaklarına yedek parça bulmakta zorlanan İran, yaşlı uçaklarla operasyon yapmak zorunda kaldı ve bunun faturasını da epey ağır ödedi. Ülkede son 25 yılda 17 uçak kazası yaşandı, bu kazalarda 1.500 kişi hayatını kaybetti. Sadece 2000-2006 yılları arasında 11 İran yolcu uçağı düştü, 700 kişi öldü. Alacağı 200 adet yeni uçakla filosunu baştan aşağı yenilemeyi planlanan İran’ın bu hayali Trump yönetiminin kararı ile gerçekleşemedi.

İRAN'IN UÇAKLARI ALAMAYACAĞINI İLK KEZ KOKPİT.AERO YAZMIŞTI

İran'ın Boeing ve Airbus uçaklarını teslim alamayacağını ilk kez 29 Mayıs tarihinde "İran'ın havacılıkta yeni merkez olma hayali Trump'a takıldı" başlığı ile verilen haber ile kokpit.aero duyurmuştu.

http://www.kokpit.aero/iran-ucak-filosunu-yine-yenileyemedi?writer=28

İRAN’DA BULUNAN HAVAYOLLARI 

HAVAYOLU

UÇUŞLARA BAŞLAMA TARİHİ

MERKEZİ

 

Iran Air

1961

Tahran İmam Humeyni, Tahran-Mehrabad

Mahan Air

1992

Kerman, Tahran İmam Humeyni

Iran Aseman Airlines

1980

Tahran İmam Humeyni, Tahran-Mehrabad

Zagros Airlines

2005

Abadan

ATA Airlines

2010

Tebriz

Kish Air

1989

Kiş Adası

Qeshm Airlines

1996

Keşm Adası

Meraj Airlines

2010

Tahran İmam Humeyni, Tahran-Mehrabad

Taban Air

2006

Meşhed

Iran Air Tours

1973

Meşhed

Caspian Airlines

1993

Tahran İmam Humeyni

Taftan Air

2004

Zahedan

Atrak Air

2013

Bojnord Airport

Karun Airlines

1992

Ahwaz, İsfahan


İRANLI KARGO HAVAYOLLARI

KARGO HAVAYOLU

UÇUŞLARA BAŞLAMA TARİHİ

MERKEZİ

 

Fars Air Qeshm

2003

Tahran İmam Humeyni

Payam Air

2008

Karaj-Payam

Pouya Cargo Air

2008

Tahran-Mehrabad

 

İRAN AİR UÇAK FİLOSU

Uçak tipi

Serviste olan

Sipariş edilen

Koltuk Kapasitesi

 

Airbus A300B2-200

1

254

Airbus A300B4-200

2

254

Airbus A300-600R

4

261

Airbus A310-300

2

212

Airbus A320-200

6

6

156

Airbus A320neo

32

 Duyurulacak

Airbus A321-200

1

7

194

Airbus A330-200

2

8

238

Airbus A330-900neo

28

 Duyurulacak

Airbus A350-1000

16

 Duyurulacak

ATR 72-600

8

12

68

 

Fokker 100

2

104

MD-82

2

152

Iran Air Kargo Filosu

Boeing 747-200C/SF

1

 

Toplam

31

109

 

 

Kaynak: www.kokpit.aero

Facebook

Kokpit Aero

Yorum Yap