Kabin bagajı tarih mi oluyor?

  • 05/04/2013 21:57

Amerikan Havayolları, geçtiğimiz günlerde ilginç bir uygulama başlattı. ABD’de Austin Bergstrom, Washington’da Dulles, Baltimore ve Fort Lauderdale’de gerçekleştirilen deneyde, isteyen yolcular uçağa yanlarına çanta almadan binebiliyor. Bu uygulamaya katılanlar hem ekstra mil kazanıyor hem de business class yolcuları ile birlikte uçağa önden alınıyor.

Havayolu çalışanları dört meydanda anket yapıyor. Yolcular dinleniyor. Uçağa binişlerde-inişlerde zaman ölçülüyor.

Henüz şirket yetkilileri sonuçları açıklamıyor. Ama beklenen rakamlar çıkarsa, havayolu taşımacılığında yeni bir dönem başlayabilir. Kabin bagajı uygulaması tarihe karışabilir.

Uçağa çantasız binmenin en önemli avantajı, yerdeki yolcu hareketinin inanılmaz hızlanması. Özellikle tek koridorlu uçakta yolcular baş üstü dolaplarına yerleştirilen bavullar için dakikalarca ayakta bekliyor. Aynı durum uçak indiğinde bir kere daha yaşanıyor. Havayolları rötara girmemek için bu uygulama ile ciddi zaman kazanmayı hedefliyor.

NEDEN HAVAYOLLARI KABİNE BAGAJ İSTEMİYOR

* Yolcuların yüzde 70’i kabine alınacak bagaj ölçülerini bilmiyor. Büyük çantalar, ağırlık limitlerini aşan bagajlar kabine alınmaya çalışıyor. Bazen uçağa biniş öncesinde büyük bavulların kabine alınması konusunda ciddi tartışmalar çıkabiliyor.

* Baş üstü dolapları fazla kabin bagajı nedeniyle hızla doluyor. Her ne kadar imalatçılar artık daha geniş hacimli dolaplar yapsalar da bagajların yanı sıra yolcuların duty free alışverişleri, kış aylarında paltolar-montlar dolapların çok çabuk dolmasına neden oluyor. Son binen yolcuların kabin bagajları mecburen kargoya alınmak zorunda kalınıyor.

* Uçağın kalkış ağırlığı, kabine çok sayıda alınan çanta nedeniyle bazen tam olarak hesaplanamıyor. Sıcak havalarda veya yüksek havalimanlarından yapılacak uçuşlarda ağırlık çok daha öne çıkıyor.

* Yolcular uçağa ellerindeki çantalarla daha yavaş biniyor ve iniyor. Bu durum ciddi zaman kaybına yol açıyor.

* Yapılan araştırmalar tahliye sırasında yolcuların canlarını kurtaracaklarına baş üstü bagajlarını açmaya, çantalarını yanında götürmeye çalıştıklarını ortaya koyuyor. Bu durum tahliyeyi adeta tıkıyor, uçuş emniyetini olumsuz etkiliyor.

* Bir de olayın maddi yönü var. Ekstra bagaj ücreti vermek istemeyen yolcular alabildiği kadar çantayı yanında taşımaya çalışıyor. Özellikle düşük maliyetli havayolları bu durumdan gelir kaybı nedeniyle şikâyetçi.

UÇAĞA BİNERKEN SIRA BEKLEMEMEK

Sık uçan yolcular bu uygulamadan memnun. Hiç sıra beklemediklerini, uçağa çok çabuk bindiklerini söylüyorlar. Dünyanın en büyük düşük maliyetli havayolu Southwest ise olaya farklı yaklaşıyor. Şirket, uçağın yerde en az süre beklemesi için yolcuların kargoya verdiği iki bavulunu da ücretsiz taşıyor.