f Kabin ısısına sahip çıkamadılar

Kabin ısısına sahip çıkamadılar

  • Son Güncelleme: 11/02/20 12:26:14
  • 1

Uğur CEBECİ/Hürriyet

Başta Türk Hava Yolları olmak üzere, özel havayolu şirketlerimizin yöneticileri sağlıklı kabin ısısı ayarlamasına sahip çıkamadılar. Her 10 uçuşun en az sekizinde kabinler hem sıcak, hem de ağır bir koku ile yolcuları karşılıyor. Kabin ısısının ayarlanması konusunda kokpit ve kabin ekiplerinin yeterince bilgilendirilmemesi ve onlara doğru eğitim verilmemesi sağlığımızı tehlikeye sokuyor. Yöneticiler ise ‘uyardık’ sözünün arkasına gizleniyorlar.

Geçtiğimiz günlerde yaptığım 10 uçuşta da farklı bir durum yoktu. Yabancı noktalardan yaptığım Türk Hava Yolları uçuşlarının çoğunluğunda, kabin içinde ağır bir koku ve en az 27 derecelik ısı ile karşılaştım.

Oysa şirket ciddi bir genelge yayınlamıştı. Deniyordu ki, kabin ısısı 23 derece olacak. Sonra bir ek geldi ve 24 derece de olabilir dendi. Bu oynama çok önemli değil. Çünkü kabin ekipleri zaten bildiklerini okuyorlar. Kabinin iklimlendirilmesinin onlar için hiç önemi yok. Yolcunun üşümekten şikayet etmemesi yeterli! Yolcunun terlemesi, sağlığının tehlikeye girmesi, aşırı su kaybetmesi, uçaktan inerken yorgun bitkin olması da önemli değil. 

Bu işi beceremediler.

GENELGENİN FAYDASI OLMADI

Sonuç olarak genelgelerin hiçbir faydası olmadı. Yolculuk yapan şirket görevlilerinin çoğu da bununla pek ilgilenmedi. Böyle bir konudan bilgileri yoktu. Zaten çoğu uçağa bindiklerinde kendilerini sadece yolcu hissettikleri için, denetim mekanizması da fazla çalışmadı. Birçok yönetici ise uçmadığından, ne olup bittiğinin farkında bile değildi.

Uçaklara üşüyen yolcular için yeterince battaniye yüklenip yüklenmediği bile tam olarak bilinmiyordu. İşe kimse sahip çıkmayınca alışılmış bir şey olan ‘Şikayet yoksa gerisi önemli değil’ mantığı, sistemi yönetmeye başladı. Uzmanların uyarıları ise hiçbir işe yaramadı. 

YABANCI HAVAYOLLARI GÖZLEMLENMEDİ

Yabancı havayolları ile uçan THY yöneticileri de olup biteni gözlemlemekten çok, uyuyup bir an önce gidecekleri yerlere ulaşmayı önemsediler.

Durum böyle olunca özel havayollarına örnek olacak THY, kelimenin tam anlamıyla kabin ısısı konusunda sınıfta kaldı. Uçağa yolcu alımından en az 15 dakika önce APU denilen jeneratörün çalıştırılması ve yolcu geldiğinde serin bir uçak bulması konusundaki titizlenmeler boşa çıktı. Pilotlar her seferinde APU’yu çalıştırmamak için bahaneler uydurdular. Dışarıdan soğutma almamak için sebepler yarattılar. Oysa şirket bu konuda bir tasarrufa gitmemişti.

Sistemin en üst yöneticisi olanlar; işletmeden sorumlu genel müdür yardımcısı, uçuş işletme başkanı, tip şefleri, kabin hizmetleri, kabin eğitim yöneticileri... Hepsi sağlığımızla ilgili bu işi savsakladılar.

Hâlâ yönetim bu konuda ciddi bir denetim yapmıyor. Günlük şikayetleri hasır altı ediyor.

YAZININ DEVAMI İÇİN TIKLAYIN

Kaynak: www.hurriyet.com.tr

Kokpit Aero

Yorum Yap