f Katar Havayolları’nın Lufthansa ile ortaklık planı
Fatih Yılmaz

Katar Havayolları’nın Lufthansa ile ortaklık planı

  • Son Güncelleme: 2/12/19 09:02:53
  • 0

Fatih YILMAZ/Kokpit.aero

Çoğu geniş gövdeli 200’den fazla uçağıyla Körfez bölgesinin önde gelen şirketlerinden biri olan Katar Havayolları'nın ABD'ye açılma planı, bu ülkedeki havayolları tarafından büyük dirençle karşılaşınca rotasını Avrupa'ya çevirdi. Dohe merkezli şirket, Lufthansa Havayolları’na yatırım yapmak istiyor. Katar Havayolları Grubu’nun CEO’su Akbar Al-Baker, Lufthansa’dan hisse almak istediklerini doğrulayarak, "Lufthansa'ya yatırım yapmanın bir yolu varsa bunu mutlaka değerlendirmek isteriz" dedi

Hem hava taşımacılığı hizmetlerinde hem de turizmin gelişmesinde Almanya’nın kendiler için çok önemli bir ülke olduğunu kaydeden Akbar Al Baker, Lufthansa ile bir ortaklık arzuladıklarını dile getirdi.

British Airways’de içinde bulunduğu IAG Grubu’ndaki hissesini yüzde 15’ten yüzde 20’ye çıkaran, Cathay Pasific, LATAM Airlines ve Air Italy şirketlerinde ortaklıkları bulunan Katar Havayolları, diğer bir seçenek olarak da Lufthansa ile ortak uçuş anlaşmasını değerlendiriyor. Lufthansa’nın Star Alliance, Katar Havayolları’nın ise Oneworld ittifakına üye olduğunun hatırlatılması üzerine Al Bakar, bunun için sorun teşkil etmeyeceği, zira Oneworld ittifakından ayrılmak istediklerini birçok kez dile getirdiğini söyledi.  

Ancak AB’de trafik hakları üzerindeki kısıtlamalar hala bir sorun. Katar, haklarını kademeli olarak genişletmek amacıyla Brüksel ile kapsamlı bir havacılık anlaşması imzalayan Körfez bölgesindeki ilk ülke olmak istiyor.

Katar Havayolları, bölgedeki bir diğer rakibi Etihad Havayolları’na nazaran yurtdışı havayolu ortaklığında çok sağlıklı ve akıllıca yatırımlar yaptı.

Kendi bünyesinde Qatar Aircraft Catering Company, Spanair, Qatar Airways Holidays, United Media International, Qatar Duty Free, Qatar Aviation Services, Qatar distribution company ve iş jeti hizmeti vreen Qatar Executive gibi 8 farklı şirket bulunan Katar Havayolları’nın Brezilyalı LATAM’da yüzde 10, Air Italy’de yüzde 49, Cathay Pasific Havayolları’nda ise yüzde 9.6’lık hissesi bulunuyor.

Kokpit Aero

Yorum Yap