Kaza Raporları

Küba’daki Boeing 737-200 kazasının nedeni yükleme

  • Son Güncelleme: 20/05/19 02:54:39
  • 1

Küba’da meydana gelen ve Havana’dan kalkıştan kısa süre sonra düşen Global Air şirketine ait Boeing 737-200 tipi yolcu uçağının kaza raporu hazırlandı. Kübalı kaza araştırma otoritesi Instituto de la Aeronáutica Civil de Cuba (IACC) tarafından gerçekleştirilen araştırmada kazanın uçağa yanlış yükleme yapıldığı, bunun uçuş ekibi tarafından tespit edilmediği ve olayın ana nedeni olduğu ifade edildi.

Tarihler 18 Mayıs 2018’i gösterirken Küba’nın milli havayolu şirketi Cubana adına Meksikalı Global Air’den ekipleri ile kiralanan uçak 113 yolcu ve mürettebatı ile kalkış için hazırlanıyordu. Uçak, 972 sefer sayısı ile Havana’daki Jose Marti Uluslararası Havalimanı’ndan iç hat uçuşu yaparak Holguin’deki Frank Pais Havalimanı’na gidecekti.

39 YAŞINDAKİ BOEING 737-200

XA-UHZ tescilli yolcu uçağı imalat hattından 1979 yılında çıkmıştı. Artık havayollarında pek kalmayan Boeing 737-200 uçağı Meksika’dan uçuş ekibi ile birlikte kiralanmıştı. Kiralamanın nedeni de Cubana’nın uçak sıkıntısı çekmesiydi.

KALKIŞTAN SONRA DÜŞTÜ

Uçak, kalkıştan çok kısa süre sonra tırmanışını sürdürdü. Ancak bu sırada uçağın burnu kontrolsüz bir şekilde yukarı kalktı. Bunu beklenmedik bir dönüş izledi. 

Görgü tanıklarının ifadesine göre uçağın motorlarında alev uzaması meydana gelmişti. Uçak havalimanına çok yakın bir mesafeden yere vurdu. Kısa sürede kurtarma çalışmaları başladı. Ancak ağır yaralı hastaneye kaldırılan yolculardan sadece biri hayatta kalabildi.

AĞIRLIK VE DENGE

Kazanın paylaşılan ön raporunda olayın ağırlık ve denge nedeniyle oluştuğu belirtildi. Uçaktaki kargonun planlanan yere yerleştirilmemesi, pilotlara bu bilginin verilmemesi gibi nedenle uçak önce dik bir tırmanışa geçti. Bunu süratsiz kalma izledi. Stall olan uçak alçak irtifada olduğu için anormal durumdan kurtulamayarak yere vurdu.

Uçuş planlamasının en önemli konularının başında ‘weight and balance’ olarak adlandırılan ağırlık ve denge geliyor. Uçağa binecek yolcu, yüklenecek kargo, yakıt, hava sıcaklığı gibi bir çok konu alt alta yazılarak oluşturulan weight and balanca hesaplarının uzman uçuş operasyon görevlileri tarafından yapılması, uçuş ekibinin kontrol edilmesi ve bu plana uygun olarak uçağa yükleme gerçekleştirilmesi şart.

Henüz Kübalı kaza araştırma kurulu raporu yayınlamadı ancak bu konudaki eksikliğe dikkat çekiyor. Weight and balance, havada kayan kargo nedeniyle havacılık tarihinde bir çok kaza bulunuyor. En akılda kalanlarından biri de Afganistan’ın Bagram kentinde kalkış sırasında kabin yüklenen araçların yerinden kayarak uçağın dengesini bozan Boeing 747 kargo uçağının kazası geliyor. Bu kazadan ne yazık ki kurtulabilmek imkansız.

 
Kaynak: www.kokpit.aero

Kokpit Aero

Yorum Yap