Levent Özgül

F-104 uçakları uçan tabut mu?

  • Son Güncelleme: 19/11/17 10:46:49
  • 4

Levent ÖZGÜL

Bazı uçaklar nedensiz bir şekilde ‘uçan tabut’ olarak adlandırılır. Belki de bu tabir F-104 ile kullanılmaya başlamış olma ihtimali gayet yüksek… Levent Özgül, yazısının beşinci bölümünde F-104’e farklı bir bakış sunuyor…

YAZININ DÖRDÜNCÜ BÖLÜMÜ İÇİN TIKLAYIN

Almanya Toplam 916 adet F-104G ve TF-104G uçağının 212 tanesini kaybetmiştir. Bunun başlıca sebebi, yazımın başında anlattığım gibi, F-104’ün yüksek irtifa önleme uçağı olarak tasarlanmış olmasına rağmen, ağır yük konfigürasyonu ile alçak irtifada bombardıman uçağı olarak kullanılmasıdır.

Dönüş yarıçapı çok büyük olan F-104, pike dalışlarından sonra yükselmek için geniş bir daire çizmek zorunda olduğu için, çok dikkatli şekilde dalış yapmak veya alçalmak gerekiyordu. Bunun yanı sıra, eski yazılarımı takip edenler hatırlayacaklardır.

Dünyadaki hemen hemen bütün jet motorlu uçakların başına gelen compressor stall isimli arıza F-104’ün başına alçak irtifada iken gelirse, sonu çok büyük oranda ölümlü kazalar ile bitmekteydi. Çünkü kanatları o kadar kısa ve inceydi ki, asla planör uçuşu dediğimiz şeyi yapamıyordu. Havada uçabilmek için yüksek hıza muhtaçtı. En ufak bir motor arızasında derhal çökmeye başlıyor ve sonunda da zemine çakılıyordu. Ama aynı dönmelerde İspanyol Hava Kuvvetleri bir tane bile F-104G uçağı kaybetmediler. Çünkü hepsini yüksek irtifa önleme uçağı olarak kullanmışlardır.

HER TÜRLÜ F-104 GÖKLERİMİZDE UÇTU

Türkiye’nin kullandığı F-104’lerin gerek kaynak çeşitliliği, gerek  tip ve konfigürasyon çeşitliliği nadir ülkelerde görülmüştür. Türk hava kuvvetleri envanterine 400’den fazla F-104 türevi uçak girmiş, 9 filomuz bu uçaklarla uçmuştur. Türkiye  F-104G, TF-104G, RF-104G, CF-104A, CF-104D, F-104S türlerine sahip olmuştur.

F-104’ler, tıpkı F-4 Phantom ve F-16 Fighting Falcon gibi, aynı ülkede hem av, hem önleme, hem bombardıman,hem keşif,  hem de nükleer saldırı görevlerinde kullanılmış nadir uçaklardan birisidir. Yıllar geçtikçe, üzerlerindeki sır perdeleri kalktıkça öğreniyoruz. Soğuk Savaş sırasında F-104 kullanan ülkelerin hemen hemen hepsi, üzerinde bir nükleer bomba takılı olan ikişer tane F-104’ü her an uçmaya hazır olarak bekletiyorlarmış.    

F-104 uçakları, günümüzde bile hala özlemle anılan, askeri havacılık ile ilgilenen herkesin kendisinden efsane diye bahsettiği bir uçaktır. F-104’lerin kendilerine özgü, tıpkı kurt uluması gibi bir sesi vardır. Bu sesler internette para ile satılmaktadır. Düşünebiliyor musunuz? Dünyada çıkardığı ses para ile satılan başka bir uçak daha olmuş mudur? Amerika’da, eğer sağlık durumunuz yerinde ise, F-104 ile uçmanız mümkündür.  Bu işe meraklı sivil insanlar için  uçuşlar yapılmaktadır.

http://www.flyajetfighter.com/fly-f-104-starfighter-florida/

F-104 uçaklarının çıkardığı seslere örnek bir video. Lüfen cep telefonu ile değil, güçlü bir hoparlörü olan bilgisayar ile dinleyin.

https://www.youtube.com/watch?v=_GcfZXqPJf4

F-104 uçakları, kendisine sahip olan hemen hemen bütün ülkeler tarafından tasarım amacı dışında kullanılmış olmasına rağmen, soğuk savaşın en şiddetli dönmelerinde NATO’nun kahrını çekmiş, NATO’nun ana muharebe uçağı olmuş ve sonuna kadar hak ederek efsane uçaklar arasına girmiştir.

Ben yaşım itibarı ile bu güzel uçakları uçarken hiç göremedim, o kurt ulumasını andıran seslerini çıplak olarak duyamadım. Keşke fırsatım olsa da, Amerika’ya gidip uçabilsem…

Kaynak: www.kokpit.aero

Facebook

Kokpit Aero

Yorum Yap

YAZARLAR

  • Fatih Yılmaz

    S-400’ler ABD ve İsrail füzelerine neden karşılık vermedi?