Kaza Raporları

Uçuş sırasında 45 kez açıldı

  • Son Güncelleme: 4/12/18 18:07:40
  • 3

Çoğu zaman yolcu uçağa bindiğinde motor kapaklarını açık görürse endişelenmeye başlar. Aklına “Acaba uçakta bir sorun mu var”, “Pilotlar bu sorunun tam olarak giderildiğinden emin mi” gibi bir çok soru gelir. Muhtemel bu kapaklar, uçuş arasında bir bakım veya kontrol amaçlı açılmıştır. Ama ya bu kapaklar havada açılırsa?

Önceki gün Kokpit.aero’da “Frontier Havayolları’nın A320’sinin motor kapakları açıldı, havayolu yolculara kahvaltı fişi verdi” haberiyle birlikte Airbus A320 serilerinde olay 45 kez tekrarlanmış oldu.

Uçağın sağ tarafındaki iki numaralı motorun kalkıştan kısa süre sonra motor kapakları açıldı. A320, kalktığı Las Vegas-McCarran Havalimanı’na acil iniş yaptı. Rötar iki saati geçeceği için kurallar gereği havayolu yolcularına kahvaltı fişi dağıttı. Frontier, düşük maliyetli havayolları arasında koltukları en dar, ‘en düşük’ maliyetli havayolu şirketi…

İLK OLAY 1992’DE YAŞANDI

Motor kapağı açılma olayı ilk kez 9 Şubat 1992 tarihinde Mexicana Havayolları’na ait A320’de yaşandı. Bu olayla ilgili olarak defalarca teknik bültenler, modifikasyonlar yayınlandı.

A320’lerde iki farklı motor serisi var. Bu motorlar IAE V2500 ile CFM56’lar. Her iki motorda da bu olay yaşandı.

KİMİN HATASI

Olayla ilgili olarak bazen teknisyen hatası öne çıktı. İyi kapatılmayan kapaklar açıldı. Bu kapaklar hem motora hem de kanada zarar verdi.

İyi kapatılmama, teknisyen hatası olmasının yanı sıra harici kontrol yapan uçuş ekiplerinin de iyi gözlemlememesi sonucunda meydana geldi.

Airbus, kapak kilit sistemi konusunda değişikliklere gitse de ne yazık ki olaylar sürüyor. Anlaşılan o ki, bu konuda yeni tasarımlara gidilmesi gerekiyor…

 
Kaynak: AviationSafety.net

Facebook

Kokpit Aero

Yorum Yap