Tolga Özbek

Yangınları uçak mı, helikopter mi söndürür?

  • Son Güncelleme: 14/07/19 20:41:58
  • 5

Yangın helikopterle mi söndürülür, yoksa uçakla mı? 

Benim uzmanlık alanım değil diyebilirsiniz. 

Şöyle sorayım, futbol takımı kuruyorsunuz. İlk 11’in tamamını kaleciden de seçersiniz, yoksa orta saha mı? Veya forvetten mi?

Ormanlar canımız, ciğerlerimiz. Geleceğe bırakacağımız mirasımız. Yaz geliyor yangınlar çıkıyor. Terör amaçlı çıkartılanlar da var, turizm için, yapılaşma için yer açılsın diye de… Bazen art niyetli olmayan bir hata ciğerlerimizi yakıyor.

Orman yangınları ile mücadele bir bütün. Bu işi uçak, helikopter diye ayırmak mümkün değil.

Gün geliyor helikoptere ihtiyaç var. Gün geliyor suyu alıp atan amfibik uçaklara. Gün geliyor tek motorlu, dar vadilere girebilen tek motorlu uçaklara… Yakın bir gelecekte ise İnsansız Hava Araçları'na...

Hava tarafı tamam da, bir de işin yer tarafı var. Orman yangını ile mücadele bir bütün.

ATIL KAPASİTE

Türk Hava Kurumu uzun yıllardır Orman Bakanlığı için uçak sağladı. Gün geldi tek motorlu M-18 Dromader’lar ile uçtu. Gün geldi amfibik yani hem suya hem karaya inen CL215’lerle. Otuz küsür yıldır Orman Bakanlığı bazen ederinin üstünde bir para ödeyerek THK’dan uçak kiraladı. Amaç yılın sadece belirli bir dönemi kullanan uçakların idamesini sağlamak, pilotlarını, teknisyenlerini elde tutulmasına imkan sunmaktı.

BAKANLIK VE THK ANLAŞAMADI

Bu yıl da Orman Bakanlığı’nın ihale açtı. THK tek başına girdi. Ama istediği fiyat Orman Bakanlığı’nca uygun görülmedi, yüksek bulundu. Devreye Maliye Bakanlığı, Kamu İhale Kanunu girdi. Ara bulunamadı. THK’nın ısrarı, bakanlığın tutumu derken anlaşma olmadı. THK’nın 6 uçaklar CL215 filosu elde kaldı.

Kuşkusuz karşılıklı bir hata yapılmıştı. Ama taraflar bundan dönemedi. 

Ta ki geçen haftaki yangına kadar. Dalaman’da meydana gelen yangında iddialar çok. Geç ve yanlış müdahale edildiği belirtiliyor. Orman Bakanlığı yetkililerinin “Keşke elimizde uçak olsaydı” sözleri kulağımıza geliyor…

Keşke Türk Hava Kurumu’nun “İki uçağımız hazır” açıklamasına bakanlık omuz verseydi. İmzalanacak anlaşma ile kalan 4 uçak kısa sürede faal edilebilseydi…

Türk Hava Kurumu bağışlarla ayakta duran bir Atatürk Türkiye’sinin günümüze mirası. O uçaklar hepimizin. Çürümesin, müzelik olmasın. Orman Bakanlığı ile THK bir araya gelsin, çözümü bulsun…

Geçmişte M18 Dromader uçaklarının kaybı gibi bir fiyasko olmasın…

BİZ BUNLARI TARTIŞIRKEN FRANSA’DA…

Fransa’nın da başı orman yangınları ile dertte olan bir ülke. Filosuna bakıyorsunuz. Hem helikopterler var. Hem de CL215-415’lerden bizim MKE’ye hurda olarak sattığımız, birini kurtarabildiğimiz S-2T Tracker’lara kadar onlarca farklı uçak…

Geçtiğimiz günlerde Fransa Dash 8 Q400 tipi yolcu uçaklarını aldı. İlkini yangın söndürme uçağı haline getirdi. İkinci ele düşmüş, fiyatı yerlerde bir uçak yangın söndürme amaçlı hale getirildi.

Biz ne yapıyoruz? Helikopter mi uçak mı söndürecek diye tartışıyoruz. Eldeki uçakları çürütüyoruz…

 

 

Kaynak: www.kokpit.aero

Facebook

Kokpit Aero

Yorum Yap