Pakistan JF-17’lerde ASELPOD testlerine başladı

  • Son Güncelleme: 21/03/18 10:00:31
  • 4

ASELSAN tarafından geliştirilen, hassas atış imkanı sunan ASELPOD Hedefleme Podu’nun ilk yurtdışı müşterisi olan Pakistan Hava Kuvvetleri, JF-17 uçaklarında testlere başladı. Projede yerli teknoloji ile geliştirilen sistemler, Pakistan’ın Çin ile ortak tasarladığı JF-17 uçaklarına takılacak.

Hava Kuvvetleri’nin gece, gündüz ve her türlü hava şartında hassas vuruş imkan ve kabiliyetlerini artırmak için ASELPOD Projesine 2006’da başlandı. İlk aşama Türk Hava Kuvvetleri için hem F-16 hem de F-4E 2020’lerde kullanılmak üzere 4 adet sistem alınmasına karar verildi.

ASELSAN tarafından tamamen özgün, milli ve güncel teknolojiler kullanılarak yurt içinde geliştirilen ve 1’inci HİBMK ve 401. Test Filo işbirliği ile F-16 ve F-4E 2020 Phantom II uçaklarına entegre edilen ASELPOD Türk Hava Kuvvetlerinde hizmete girmeden önce ilk yurt dışı siparişini Pakistan'dan aldı. 10 Haziran 2o16 tarihinde Pakistan ile 25 milyon dolarlık anlaşma yapıldı. Pakistan için 16 adet ASELPOD üretimini ve JF-17 uçaklarına entegrasyonunu kapsayan bu proje devam ederken 2017 yılında ikinci 16 ASELPOD'luk sipariş aldı. 

8 HEDEFİ AYNI ANDA TAKİP EDİYOR

Uçağın altına takılan 235 kilogram ağırlığında, 2.35 metre uzunluğunda, 43 cm genişliğindeki pod, kızılötesi veya gündüz kamerası videolarında aynı anda sekiz hedefe kadar Nokta ve Alan izlemesi yapabilmekte. 3’üncü Nesil 3-5 Mikron Orta Dalga [MWIR] bandında çalışan 64ox512 piksel [LANTIRN’de 18o piksel taramalı detektör, SNIPER XR’de ise 64ox512 piksel çözünürlükte Focal Plane Staring Array detektör kullanılmakta] çözünürlüklü Odak Düzlemli Dizin tipi bir detektöre sahip yerli tasarım bir termal kamera [FLIR] ve 768x576 piksel siyah beyaz gündüz görüş kamerası [CCD-TV, Geniş ve Dar olmak üzere iki bakış açılı.

Uzmanlar, ASELPOD’un halen F-16’larda kullanılan SNIPER ATP’deki gündüz görüş kamerasından daha yüksek çözünürlüğe sahip olduğuna dikkat çekiyor. ASELPOD’ta dört eksende hareket edebilen bir gimbale sahip.

Podun sensörlerin yerleştirildiği gimbal kısmı geriye doğru -15o° ve yukarıya doğru +45º hareket edebilmekte. 3x optik ve 2x/4x ve 8x olmak üzere üç sayısal büyütmeye sahip olan ASELPOD’un 25km menzilden lazerle hedef işaretlemesi yapabilmekte.  Podun azami menzili ise 55 kilometre.

Fotoğraflar: Cem DOĞUT 

 

 

Kaynak: www.kokpit.aero

Facebook

Kokpit Aero

Yorum Yap