Tolga Özbek

Filo yapılarından cirolarına Lufthansa ve THY...

  • Son Güncelleme: 26/11/12 21:41:02
  • 1

 

Lufthansa, bugün grup şirketleri ile birlikte toplam 710 uçağa sahip, Avrupa’nın en büyük havayolu grubu. Geçen yıl 106 milyon 330 bin yolcu taşıyan Lufthansa Grubu, bu yılın Ocak-Eylül döneminde ise 78,83 milyon yolcuya ulaştı.

Türk Hava Yolları ise 193 uçakla yolcu taşımada Avrupa 6’ncısı. Geçen yıl 32 milyon 620 bin yolcu taşıdı. Bu yılın ilk dokuz ayında ise yolcu sayısı 29 milyon 130 bin oldu.

Lufthansa Grubu ile THY arasında yolcu taşıma açısından Ryanair (76,4 milyon), Air France-KLM (75,7 milyon), Easyjet (55,4 milyon), British Airways-Iberia ortaklığı (51,6 milyon) yer alıyor.

FİLO YAPISI

Lufthansa Grubu’nun ortak olduğu havayolu şirketlerinin en büyüğü ana marka Lufthansa. Şirketin filosunda 293 uçak var. Grubun diğer şirketleri Lufthansa Cargo, Lufthansa Cityline, Germanwings, Air Dolomati, Avusturya Lauda, Tyrolean, Swiss, SunExpress, Brussels, JetBlue, Luxair gibi şirketleri eklediğinizde ise ortaya 710 uçaklık filo çıkıyor.

THY’nin ise halen filosunda 176 uçak bulunuyor. Anadolu Jet (28 uçak)ve SunExpress (31 adet) eklendiğinde uçak sayısı 235’e yükseliyor.

UÇUŞ NOKTALARI BİRBİRİNE YAKIN

THY’nin uçuş noktası sayısı dış hatlarda 163. Lufthansa ise 172 dış hatlarda noktaya direkt uçuyor.

CİROLARDAKİ FARK, LUFTHANSA GRUBU'NDAN GELİYOR

Karşılaştırmada sadece Lufthansa Grubu’nun Lufthansa Havayolu bölümü alındığında şirketin 2011 cirosu 31 milyar 156 milyon dolar. THY ise geçen yılı büyüme trendini sürdürerek 7 milyar dolara ulaştı. Aradaki farkın büyüklüğü, Lufthansa Grubu'nun sahip olduğu dünyanın en büyük havayolu ikram şirketi LSG Sky Chefs, Lufthansa Technic gibi şirketlerden geliyor. 

YÜK FAKTÖRÜ

Lufthansa, 2011’de yüzde 77 yük faktörü yani doluluğa ulaştı. THY’nin doluluk oranı ise yüzde 73 oldu.

ORTAKLIK NASIL BAŞLADI

1980’lerin ikinci yarısında Antalya’nın hızla artan turizmi ile çok sayıda Almanı bölgeye çekiyordu. O yıllarda Lufthansa Grubu, THY ile ortak bir charter şirket kurmak üzere harekete geçti. Antalya merkezli olmasına karar verilen bu şirket, Türk bayraklı olarak uçacaktı. SunExpress Havayolları 1989’da kuruldu. Seferlerine 4 Nisan 1990’da başladı.

Bir süre Thomas Cook’a geçen Lufthansa hisseleri, daha sonra geri döndü.

Ortaklık, geçen yıl SunExpress’i ayrı bir yapı haline getirdi. Halen şirketin Almanya’da faaliyet gösteren, Frankfurt merkezli SunExpress Germany Havayolu bulunuyor.

STAR ALLIANCE DÖNÜM NOKTASI OLDU

Almanya THY için Avrupa’daki en büyük pazar. Aynı şekilde Lufthansa Türkiye’de İstanbul Atatürk, Ankara ve İzmir seferleri ile aktif olarak operasyon yapıyor. Türkiye’de yabancı tarifeli uçan şirketler arasında Lufthansa ilk sırada yer alıyor.

Her iki havayolunun son yıllarda ciddi yakınlaşması Star Alliance havayolu ittifakı ile gerçekleşti. THY uzun süren görüşmelerin ardından Star Alliance’a Lufthansa referansı ile Nisan 2008’de 21’inci üye olarak katıldı.

Liderliğini Lufthansa’nın ve United’ın yaptığı Star Alliance halen 27 üye havayolu ile dünyanın önde gelen ittifakları arasında yer alıyor. Toplam filosu 4 bin 386 olan ittifak, günde 21 bin 555 sefer yapıyor. Uçuş noktası sayısı ise 1356.

THY’nin Star Alliance’a katılması uçuş noktalarının artmasında önemli bir katkı sağladı. THY için Star Alliance’ın en önemli etkisi transit yolcuda ciddi artış oldu.

DÜNYA ORTAKLIĞA GİDİYOR

Havayolu sektöründe son yıllarda büyük birleşmeler dikkat çekiyor. Şirketler ortak hareket ederek maliyetlerini düşürmek ve ayakta kalmayı hedefliyor. Son yılların en büyük birleşmesi ABD’de United ve Continental evliliğinde yaşandı.

Avrupa pazarında ise yolcu pazar açısından Lufthansa’nın yanı sıra Air France-KLM, British Airways-Iberia ortaklıkları dikkat çekiyor.

LUFTHANSA SATIN ALARAK BÜYÜYOR

Lufthansa’nın ise farklı bir stratejisi var. Genellikle şirketleri satın alarak yoluna devam ediyor. Halen grup içinde Swiss, Avusturya gibi geçmişin devleri, Lufthansa tarafından yönetiliyor. Uzun yıllardır karlılığını sürdüren Lufthansa, yatırımlarını farklı şirketlere yönlendiriyor. Halen yüzde 100’ünü kontrol ettiği Lufthansa Regional, Air Dolomati, Eurowings, CityLine gibi şirketlerin yanı sıra, SunExpress’e yüzde 50, Belçika’da Brussels’a yüzde 45, Amerika’da JetBlue’ya yüzde 19, Lüksemburg merkezli Luxair’e de yüzde 13 ortak.

 

  

Kaynak: www.kokpit.aero

Facebook

Kokpit Aero

Yorum Yap

YAZARLAR