Gökçe Boztepe

TC-POM’un hikayesi

  • Son Güncelleme: 12/04/19 05:36:52
  • 5

Gökçe Boztepe

Keçi planörünü yapan ekip tarafından ülke havacılığına kazandırılan ilk planör olan TC-POM Almanya Grob firması tarafından 1978 yılında üretildi. Tescil adı Grob 103 Twin Astir olan TC-POM uzun yıllar Alman planörcülüğüne hizmet ettikten sonra Fransa’ya ithal edildi. Fransa’dan 2016 da kurulan İstanbul Planör Kulübü üyeleri tarafından satın alınarak Türk havacılığına kazandırıldı.

İstanbul Planör Kulübü kurucu üyeleri planör ile uçma arzusunu yerine getirmek için 2015 yılında Keçi planörünü inşa etti. Keçi ile oldukça keyifli uçuşlar yapan kulüp üyelerinin en büyük hayali ülkeye bir planör kazandırmaktı. Tamamen amatör ruhla kulüp üyeleri tarafından planör alımı için bir bütçe oluşturuldu ve planör arayışı bu şekilde başladı.

UYGUN PLANÖR FRANSA’DA ÇIKTI

İnternet üzerinden yapılan araştırmalar neticesinde Fransa’da F-CATA tescili ile havacılığa hizmet eden Twin Astir de karar kılındı. İstanbul Planör Kulübü kurucu üyelerinden bir arkadaşımız Fransa’ya hareket etti. Heyecanlı bekleyiş İstanbul’da sürerken , fransa da Twin Astir in bağlı olduğu kulüpten bir yetkili ile İstanbul Planör Kulübünden planörü almak için giden arkadaşımızın birlikte gerçekleştirdiği uçuş sonrasında ilgili planörün evrakları incelendi ve alım işlemi gerçekleşti.

Bu haber İstanbul Planör Kulübü üyelerinde tarif edilemez bir heyecan ile karşılandı ve uzun sürecek ithalat süreci artık başlayabilirdi.

VE BİR İLK…

Büyük bir hayal adım adım gerçek olmuştu ama ülkeye ilk defa özel bir planörün ithal edilmesi söz konusuydu. Ve bu konuda nasıl bir yol izleneceğini kimse bilmiyordu. Türk Sivil Havacılığına başvurular yapıldı ve TC-POM un Türkiye’ye gelerek millileşme süreci bu şekilde başladı.

O TESCİLİN ANLAMI

TC-POM tescili SHGM den özel bir anlam taşıması için istenmişti. TC ibaresi Türk tescilindeki uçakları temsil ederken POM P Planör O Orkun Kıvanç (şehit planör pilotu) M ise Metin Özbey (şehit planör pilotu) in isimlerini ait oldukları ve uğruna canlarını feda ettikleri asumandaki yerlerini almaları için özellikle talep edilmişti. Göklerden gönüllere inen sevgili arkadaşlarımız milli planörcüler Orkun ve Metin bu şekilde her uçuşta yad edilecekti.

TÜRKİYE’YE GETİRMEK

SHGM tarafından ithal müsaadesi verildikten sonra planörün Fransa’dan Türkiye’ye getirilmesi oldukça yüklü bir maliyet çıkaracaktı. Ülke planörcülüğüne yapılan en büyük katkılardan biri olan Planörün Fransa’dan ülkemize getirilmesini EKOL LOJİSTİK üstlendi ve nakliye işine sponsor oldu.

EKOL LOJİSTİK’İN BÜYÜK DESTEĞİ

Başta EKOL LOJİSTİK yönetim kurulu Başkanı Sayın Ahmet MUSUL olmak üzere planörün Fransa’dan alınıp Türkiye’de gümrüklenmesi ve tüm gümrük işlerinin yapılmasına kadar her türlü yardımı ve desteği bize sunan EKOL ailesine bu vesile ile teşekkürü bir borç biliriz.

İstanbul Planör Kulübü üyelerinde heyecan artık doruk noktadaydı. Ve TC-POM ülke gümrüğüne geldi. Gümrükte Transportun içinde onu görünce yaşadığımız sevinç kelimeler ile anlatılması mümkün olmayan türdendi. Artık ülkeye bir planör kazandırılmış ve gökyüzü ile buluşacağı güne kadar yapılacak resmi evrak işleri başlamıştı.

TÜRKİYE’YE İKİNCİ EL PARAŞÜT GETİREMİYORSUNUZ

Bu arada bu ithalat sayesinde bizde ithalat prosedürünü öğrenmeye başlamıştık. İlk öğrendiğimiz konu, Planörün zorunlu teçhizatı sayılmasına rağmen Türkiye’ye ikinci el paraşüt ithal edemeyeceğimiz hususu oldu. Ve planörün içinde gelen iki adet pilot paraşütünü gümrük mevzuatı gereği gümrüğe terk etmek zorunda kaldık. Daha sonra gümrükten ihale ile satışa çıkmasını beklemeye başladık fakat henüz bu konuda bir gelişme elde edemedik.

TRANSPORT DAHİL Mİ, DEĞİL Mİ?

İkinci ve en can alıcı öğretimiz ise, planöre özel olarak üretilen ve planörün karayolu ile bir noktadan diğerine sevkini sağlayan transportun gümrük mevzuatına göre römork sayıldığını ve bu mevzuat gereği ülkemize ikinci el römork ithal edilemeyeceğini de öğrendik. Bir iyi yanı ise transportu bir seneliğine geçici ithal müsaadesi ile kullanabileceğimizi öğrenmemiz oldu.

Geçici ithal belgesi ile TC-POM u uçuşu gerçekleştireceği noktaya götürdükten sonra trasnportu gümrüğe terkin işlemi uygulayarak bıraktık, ayrıca terkin ücreti ödememiz gerektiğini de bu vesile ile öğrendik.

SHGM ye evraklarımızı teslim edip uçuşa elverişlilik için gerekli işlemleri yaptık ve geçen hafta TC-POM uçuşa elverişlilik belgesini aldı.

Ülkemize yeni bir planör kazandırmanın mutluluğunu yaşarken TC-POM un ülkemiz semalarında yerini alması için az bir zaman kaldı. Önümüzdeki TC-POM gökyüzüne merhaba diyecek.

Bu vesile ile Sivil Havacılık Genel Müdürlüğümüze, EKOL LOJİSTİK ailesine ve bize planörcülüğün mabedi İnönü’de kucak açan havacılıkla tanışmamızı sağlayan Türk Hava Kurumu yönetimine bir kez daha teşekkür ederiz.

 

Kaynak: www.kokpit.aero

Facebook

Kokpit Aero

Yorum Yap