Tolga Özbek

T625 hangi helikopterin kopyası?

  • Son Güncelleme: 21/08/18 18:34:12
  • 3

TUSAŞ’ın tasarladığı genel maksat amaçlı T625 helikopterinin imalatı tamamlandı. Fabrikadan çıkartılan helikopter, ilk uçuş için gün sayıyor. 

Bir hava aracı tasarlanıyor. Uçaksa kanadı var. Kuyruk yapısı belli. Veya bir görev planlamasına göre istekler oluşturuyor. Tasarım tamamlanıyor. Sonra da bir soru ortaya atılıyor. 'Bu şu uçaktan kopyalandı'...

Tartışmasız örneği Hürkuş. ‘KT-1, Super Tucano kopyası’ iddiaları sizin eseriniz olan mühendislik için ne kadar doğru? 

Benzer durum T625 için de geçerli. İlk uçuşunu yapsın birçok insan diyecek ki, ‘TUSAŞ’ın helikopter ortağı İtalyanlar. Bu helikopter aynı AW139’.

Yarın öbür gün benzer tartışma Hürjet için yapılacak. ‘TUSAŞ ABD’de ihaleye Sierra Nevada ile girdi. Bak bu uçak aynısı’

Yukarıda yazdığım gibi ben yine bunlar gülüp geçeceğim. Tasarım hakkı size ait bir hava aracı ile ilerleyebilirsiniz. Ürününüzü satar hale gelebilirsiniz.

T625, ne AW139 ne de başka bir helikopter. Sadece Türkiye’de TSK’nın, Emniyet’in, Orman’ın veya Sağlık Bakanlığı’nın ihtiyaçları ile kısa sürede ayağı yere basar bir platform olacak. TUSAŞ bu helikopterden bir sınıf oluşturabilirse, motor alternatifleri de verilebilirse dünya sivil pazarda yeni bir imalatçıya kavuşacak.

AS532 Cougar montajı ile başlayan, parça imalatı ile gelişen ve en son ATAK ile kategori atlayan TUSAŞ, yılların yatırımı ve tecrübesi ile ekmeği T625 projesiyle yiyecek. Şu an sivil pazarda ürün olmayan bir alana hitap eden T625, TUSAŞ’ın milli projelerinin yanında sivil pazara açılabileceği en önemli projeler arasında olacak.

İNTERNET KURALLARI

Yazının başlığını ‘T625 hangi helikopterin kopyası’ diye attım. Çünkü birçok kişi ‘Ne oluyor’ diyerek tıklayacak.

Kusura kalmayın ama internetin durumu bu. İlginç bir başlık vermediğinizde yazının fark edilebilirliği düşüyor…

Meraklı, konuya ilgi duyan okuyucu zaten tıklıyor. Ama daha fazla insana ulaşmak için dikkat çekici başlık kullanılması, merak oluşturulması gerekiyor.

TAI Mİ TUSAŞ MI

Son dönemlerde haberlerimizde TAI yerine TUSAŞ yazdığımızın dikkatli okurlarımızın gözünden kaçmıyor. Uzun yıllar şirketin İngilizce adı TAI olarak kullanıldı. Ama şirketin asıl adı Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) idi.

Farnborough Fuarı öncesinde imaj değişikliğine gidildi. Logo değişti. Artık şirketin adı TUSAŞ olarak kullanılmaya başlandı. Biz de haberlerimizde bu şekilde TUSAŞ adını kullanıyoruz, dikkatli okuyucularımızın bilgisine…

TELSİZ KONUŞMASINI KİM PAYLAŞTI

Kokpit.aero’nun ilk olarak paylaştığı ‘Çıkışa gel görüşelim canım’ haberinin ardından fikri takibimiz sürüyor.

DHMİ Genel Müdürü Funda Ocak, bir talimat yayınladı. Bu tür telsiz konuşma kayıtlarının paylaşılmasının yasak olduğunu, ilgili personelin tespit edilmesi durumunda sert yaptırımlar uygulanacağına dikkat çekti.

Bu telsiz konuşmalarını kim kaydetti?

Haberin peşinde ilginç detaylar ortaya çıkıyor.

Bunlardan başında AtlasGlobal pilotunun daha önceden hava trafik kontrolörleri ile bir sorun yaşadığı, bunun arkasından da kontrolörlerin o kaptan pilot hakkında rapor tuttukları bize ulaşan bilgiler arasında.

Siz bunu bir ses kaydı gibi izlediniz. Ancak bana ulaşan orijinal videoda kayıt hava trafik kontrol merkezinde yapılmış.

Video sonunda kontrolörlerin gülmeleri de dikkat çekiyor…

Funda Ocak’ın da dikkat çektiği gibi soruşturmadan ne çıkacak, merakla bekliyoruz…

 

Kaynak: www.kokpit.aero - ÖZEL

Facebook

Kokpit Aero

Yorum Yap