Fatih Yılmaz

ABD hükümeti uçaklarda açık bulabilmek için özel ekip kurdu

  • Son Güncelleme: 20/11/17 00:35:19
  • 0

Amerikalı hacker ve güvenlik uzmanı Chris Roberts’ın 2015 yılı Mayıs ayında yaptığı bir açıklama gündeme bomba gibi düşmüştü. Roberts, seyahat ettiği yolcu uçaklarının kontrol sistemine girebildiğini ileri sürmüş, hatta bir defasında uçağın irtifasını yükselttiğini bunu da FBI'a bildirdiğini söylemişti.

Amerikalı bilgisayar uzmanı, uçakların irtifasının değiştirilebileceği gibi rotasından da saptırılabileceğini öne sürüyordu. Roberts, 2011-2014 yılları arasında 15 ila 20 kez uçak sistemine giriş yaptığını iddia etmişti. İlk başlarda Chris Roberts ve onun gibi birçok hacker’ın “modern uçaklarda, farklı uçak sistemlerine erişip, kontrol edebilecek pek çok gizli kapılar ve kısayollar bulunduğu" iddiası pek ciddiye alınmamıştı. Ancak bir yıldır bu konu üzerinde çok ciddi araştırmalar yapıldığı ortaya çıktı. 

Örneğin ABD hükümeti siber tehdit konusunu araştırmak için özel bir ekip kurdu. ABD hükümetinden bazı temsilciler ve akademisyenlerden oluşan bu ekibin geçen yıl Boeing 757 tipi bir uçağın sistemine girmeyi başardığı açıklandı. ABD İç Güvenlik Bakanlığı’nın Siber Güvenlikten Sorumlu Başkanı Robert Hickey sözkonusu iddiayı doğruladı ve detayları paylaştı: “19 Eylül 2016 tarihinde alınan Boeing 757 tipi bir uçak Atlantic City havalimanına park edildi. İki gün süren çalışmadan sonra uzaktan uçağın sistemine girmeyi başardık. Oluşturduğumuz özel ekip 757’nin sistemindeki radyo frekansı iletişimi yoluyla uçağı kontrol etmeyi başardı. Çoğu uçağın radyo konfigürasyonuna dayanarak nereye gideceğini bulmak oldukça kolaydır.”

Bazı gizli bilgileri paylaşamayacağını söyleyen ve uçakların siber altyapısı konusunda daha fazla araştırmaya ihtiyaç olduğunu belirten Hickey, buna ek olarak, güvenlik açıklarını kapatmanın milyonlarca dolara mal olacağına dikkat çekti.

Kendisi de 20 yıllık bir pilot olan Robert Hickey, Boeing 737 Max, Boeing 787 veya Airbus A350 gibi yeni nesil uçakların siber güvenlik konuları göz önünde bulundurularak tasarlandığını ancak daha eski uçaklarda bu konuda yeterince koruma olmadığını kaydetti. Hickey, havacılık endüstrisinde uçaklar için siber tehditleri tespit edebilecek yetkin bir ekip olmadığının altını çizdi.

Bununla birlikte uzmanlar bu sonuca çok şaşırmadıklarını ve bunun yıllardır bilinen bir gerçek olduğunu dile getiriyor. Robert Hickey’in açıklamalarını yorumlayan Alman güvenlik yazılımı şirketi G Data’nın yöneticisi Tim Berghoff, uçuş planı verilerinin manipüle edilebileceğini doğruluyor.

Boeing ise 757'de veya herhangi bir Boeing uçağında siber zayıflık tespit edildiği iddialarının gerçeği yansıtmadığını belirtiyor. Boeing mühendisleri, yerdeki bir hacker'ın bir Boeing uçağını kontrol etmesinin imkansız olduğunu, bunu sadece pilotların yapabileceğini ifade ediyor. Mühendisler, uçaktaki hacker’ın uçak içi eğlence sistemine erişim sağlayabileceğini ancak kokpit sistemine erişmesinin mümkün olmayacağını kaydediyor.

Boeing 757’nin üretimi 2004 yılında durdurulmuş olsa da bugün çoğunluğu ABD’de olmak üzere birçok ülkede bu uçak hala kullanılıyor. ABD Başkanı Trump'ın da Boeing 757 tipi özel bir uçağı bulunuyor.

Güvenlik uzmanları eski ticari uçaklarda siber güvenlik için açıkları kapamanın mali açıdan imkansız olmasa da çok zor olacağına dikkat çekiyor. 

Kaynak: www.kokpit.aero

Facebook

Kokpit Aero

Yorum Yap

YAZARLAR

  • Fatih Yılmaz

    S-400’ler ABD ve İsrail füzelerine neden karşılık vermedi?