Bu ay sonu yerli uçağa karar verilecek

  • Son Güncelleme: 3/09/13 23:29:08
  • 0

Savunma alanındaki üretimini artırarak, silahlı kuvvetlerin ihtiyaçlarının yüzde 56' sını yerli sistemlerle karşılıyan Türkiye, yerli savaş uçağı üretimi içinde çalışmalarına hız verdi. TUSAŞ öncülüğünde gerçekleştirilen çalışmalar çerçevesinde 2 yıllık bir sürenin ardından 3 ayrı taslak model hazırlandı. Hesaplamalara göre yerli motor hariç jetlerin 30 yıllık operasyon-bakım dahil toplam maliyeti 100 uçak için 80 milyar dolar olması öngörülüyor. Motorun da yerli yapılması halinde bu miktarın daha yüksek olacak.

EYLÜL AYI SONU SUNUM YAPILACAK

Savunma Sanayi İcra Komitesi tarafından 2020'li yıllarla birlikte ömrünü tamamlayacak olan F-16'ların yerini alması amacıyla üretilmesi hedeflenen yerli jetler için TUSAŞ'a verilen süre doldu. Ay sonunda toplanacak olan komite de yapılacak olan sunumla birlikte Türkiye'nin savaş uçaklarının geleceği de belirlenmiş olacak. Hava Kuvvetleri’nin 2060’lı yıllara kadar harekât ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlanan uçaklarda Hava Kuvvetleri’nin beklediği en önemli özellik radara yakalanmama yeteneği.

TUSAŞ, Savunma Sanayii icra kuruluna sunmak için hız, vuruş gücü ve taşıma kapasitesine göre çift ve tek motorlu 3 taslak model hazırladı. Modellerden biri çift, ikisi tek motorlu. Birinde ön gövdeye kanat eklenerek yüksek manevra kabiliyeti kazandırıldı. Çift motorlu uçak seçeneği, daha fazla silah taşıma kapasitesine sahip olacak.

FARKLI OPSİYONLAR MASADA

Milli jet uçağı üretiminde geliştirme maliyeti hayli yüksek rakamlara ulaşırken, buna karşın dünyada kullanılan çeşitli modeller de masaya yatırılacak. Bunlardan biri, birçok Avrupa ülkesinin de tercih ettiği ortak üretim modeli. Bu kapsamda ‘Türkiye liderliğinde ortak üretim’ ile yerlilik oranı yüksek bir uçak üretilebilecek ve yüzde 100 milli projeler için gerekli alt yapı da arttırılmış olacak.

Projenin kavramsal tasarımında destek alınan ve savaş uçağı üreticilerinin karşısına yeni nesil bir uçakla çıkan İsveçli Saab şirketi, ortaklık için adaylardan biri. Mühendislik çalışmalarının tamamlanması ve imalatın başlamasının ardından ‘Milli Muharip Uçak’ 2023’te gökyüzüyle buluşacak.

KANARDLI: Tek motorlu uçakta, yüksek manevra kabiliyeti ve düşük hızda havada tutunma için ön gövdeye 'kanard' olarak adlandırılan parça eklendi. Boyut olarak üç model arasından en küçüğü.

ÇİFT MOTORLU: Tasarımda daha fazla silah yükü ve havada kalma için çift motor tercih edildi. Uçağın boyu diğer modellere göre daha uzun. Hızı yüksek, menzili uzun.

TEK MOTORLU: Beşinci nesil savaş uçağı tasarımı diğer konseptlere göre daha standart çizgilere sahip. Boyut olarak orta sınıfta. Kanat yapısı F-22' yi, gövde ve kuyruk ise F-35' i andırıyor.

 

Kaynak: www.kokpit.aero

Facebook

Kokpit Aero

Yorum Yap

YAZARLAR